Zalo Báo Quảng NamGửi bình luận
Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho biết, quý III-2018 đã xảy ra 4 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến ô tô chở khách tại Kon Tum, Cao Bằng, Lai Châu và Quảng Nam. Qua phân tích, cơ quan chuyên môn nhận định đều có phần nguyên nhân chủ quan của người lái xe. Trong đó, vụ tai nạn vào rạng sáng 30.7.2018 trên tuyến tránh “tử thần” quốc lộ (QL) 1 qua thị xã Điện Bàn cướp đi sinh mạng của 13 người và 4 trường hợp bị thương nặng vì lái xe mệt mỏi, ngủ gật do làm việc quá thời gian quy định; 3 vụ còn lại không thực hiện nguyên tắc điều khiển xe đi đường đèo, xuống dốc dài, dẫn đến hệ thống hỏng mất tác dụng. Trừ vụ TNGT ở Lai Châu, 3 vụ khác đều vi phạm quy định về điều kiện kinh doanh vận tải; trong đó xe 75B-000.52 gây tai nạn tại Quảng Nam không có giấy phép kinh doanh vận tải, chưa sang tên đổi chủ.
Mới đây nhất ngày 27.3 vừa qua, một xe khách đâm vào đoàn đưa tang khiến 7 người chết tại thôn Trung Nguyên (xã Trung Nguyên, huyện Yên Lạc, Vĩnh Phúc). Trước đó, ngày 21.1, một đoàn cán bộ ở xã Kim Lương (huyện Kim Thành, Hải Dương) đi viếng hương nghĩa trang liệt sĩ khi đang đi bộ sát lề đường thì bị một xe tải lấn làn tông làm 8 người tử vong. Còn nhớ khoảng 5 giờ 45 phút ngày 21.7.2012, trên QL1 đoạn qua khối 5 thị trấn Núi Thành (Núi Thành), lái xe ô tô 7 chỗ ngồi do ngủ gật đã băng với tốc độ cao lên vỉa hè tông thẳng quán mỳ Quảng làm 8 người vô tội mất mạng. Điểm chung của những vụ thương tâm này đều là tiếng chuông báo động đạo đức người lái xe. Cạnh đó, nguy cơ TNGT nghiêm trọng trên các tuyến QL mà ven đường có đông người dân sinh sống, nhiều đường giao cắt càng bộc lộ rõ. Chưa kể, hạ tầng cũng là tác nhân, bởi TNGT trên tuyến tránh Vĩnh Điện rạng sáng 30.7 chưa có đông xe lưu thông. Các chuyên gia về an toàn giao thông nhận định, người dân sinh sống và đi lại trên QL cùng chung với xe tải trọng lớn, chỉ cần một tác động nhỏ của vô lăng từ lái xe thì việc cướp đi sinh mạng của hàng chục người vô tội là quá dễ dàng.
Đối với địa bàn Quảng Nam, QL1 vẫn là tiêu điểm về TNGT do đoạn từ Điện Bàn vào Phú Ninh chưa có làn dành riêng cho xe máy và xe thô sơ, nhà cửa thì san sát. Tại xã Bình Phục (Thăng Bình), người dân vẫn “bám lòng đường” bán ốc, dưa trước sự bất lực của chính quyền sở tại, dù báo chí đã phản ánh rất nhiều, lãnh đạo tỉnh không ít lần chỉ đạo. Tình trạng lấn chiếm lề, lòng đường QL14E qua xã Bình Quý (Thăng Bình) diễn ra như cơm bữa. Trước dòng xe tải nặng, xe khách đua nhau chạy trên QL14B, người dân xã Đại Hồng (Đại Lộc) vẫn tụ tập họp chợ ngay trên lòng, lề đường. Chỉ trong tích tắc, lỡ một tài xế không làm chủ được vô lăng thì hậu quả sẽ cực kỳ thảm khốc.
SÁU CÒI