Giải tỏa nhu cầu "chính chủ"

Trong tuần đầu tiên thực hiện Nghị định 23/2013/NĐ-CP của Chính phủ về giảm phí trước bạ đối với ô tô dưới 10 chỗ ngồi, tại Quảng Nam, lượng người đến đăng ký, sang tên, đổi chủ tăng 20% so với trước.

Lượng người làm thủ tục sang tên, đổi chủ tăng 20% trong tuần đầu tiên thực hiện Nghị định 23 của Chính phủ. Ảnh: H.GIANG

Người đến làm thủ tục tăng 20%

Ngày 25.3.2013, Chính phủ ban hành Nghị định số 23/2013/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 45/2011/NĐ-CP ngày 17.6.2011 về lệ phí trước bạ. Theo đó, ô tô chở người dưới 10 chỗ ngồi (kể cả lái xe) nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức 10% (mức quy định cũ 10 - 20%). Trường hợp cần áp dụng mức thu cao hơn cho phù hợp với điều kiện thực tế tại từng địa phương, HĐND tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương quyết định điều chỉnh tăng, tối đa không quá 50% mức quy định chung. Đối với ô tô chở người dưới 10 chỗ ngồi (kể cả lái xe) nộp lệ phí trước bạ lần thứ 2 trở đi, thống nhất áp dụng mức thu 2% trên toàn quốc.

Tại Quảng Nam, trước đây đã áp dụng mức 10% đối với ô tô dưới 10 chỗ ngồi nộp phí trước bạ lần đầu nên thị trường ô tô mới không có gì biến động. Trong khi đó, theo thống kê của Đội Đăng ký quản lý xe (thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh), tuần qua, lượng người đến đơn vị thực hiện đăng ký sang tên, đổi chủ tăng 20% so với các tuần trước. Theo Trung tá Huỳnh Ngọc Ái - Đội phó Đội Đăng ký quản lý xe, việc áp dụng giảm phí trước bạ lần 2 trở đi xuống còn 2% được xem là cơ hội giúp “giải tỏa” mong muốn được đứng tên “chính chủ” đối với ô tô mua lại của nhiều người hiện nay. Bởi trước đây mức phí trước bạ cao, nhiều người mua ô tô cũ “sợ” thực hiện các thủ tục sang tên, đổi chủ.

Mừng vì “chính chủ”

Đến Đội đăng ký quản lý xe Quảng Nam làm thủ tục sang tên, đổi chủ cho khách hàng, anh Ngô Văn Minh Vũ - đại diện chi nhánh Công ty Cho thuê tài chính 2 tại Khánh Hòa nhận định: “Trước tình hình kinh tế khó khăn hiện nay, Nghị định 23 ra đời sẽ góp phần tạo sự kích thích sức mua đối với thị trường ô tô trong nước, trong đó có thị trường ô tô cũ. Để sở hữu được chiếc ô tô người mua phải chắt chiu dành dụm trong thời gian dài. Nhưng do mức phí trước bạ khá cao nên trước đây nhiều người đành chịu cảnh có xe nhưng không “chính chủ””.

Đi làm thủ tục sang tên, đổi chủ đối với chiếc ô tô đang sử dụng được mua từ năm 2012, chị Thân Thị Kim (xã Điện An, Điện Bàn) cho biết, bao nhiêu tiền đã dồn hết mua xe nên chưa thể làm thủ tục đăng ký sang tên, đổi chủ. Việc Chính phủ ban hành Nghị định 23 về giảm mức phí trước bạ giúp cho chị có điều kiện thực hiện mong muốn được đứng tên chủ xe, hoàn tất thủ tục theo quy định của pháp luật. “Nếu theo quy định trước đây, tôi phải tốn hơn 50 triệu đồng nộp phí trước bạ để được sang tên, đổi chủ. Nay tôi chỉ nộp hơn 10 triệu đồng, giảm được số tiền không nhỏ. Đây là chủ trương được những người đã mua và đang có nhu cầu mua ô tô ủng hộ” - chị Kim nói.

“Thực hiện giảm phí trước bạ lần 2 trở đi xuống còn 2% đã “kích thích” nhiều người đến đăng ký sang tên, đổi chủ. Đây là tín hiệu đáng mừng đối thị trường ô tô cũ trên địa bàn, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho công tác quản lý phương tiện giao thông của ngành. Bởi lâu nay, người tham gia giao thông bằng phương tiện ô tô thường là không “chính chủ”, lại mua bán sang tay nhiều lần, nên khi xảy ra sự cố hay gặp rủi ro tai nạn đã gây rất nhiều khó khăn cho công tác điều tra, xử lý của cơ quan chức năng” - Trung tá Huỳnh Ngọc Ái cho hay.

HÀN GIANG