Gia tăng tai nạn giao thông

Nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng

Theo thống kê của Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh, 6 tháng đầu năm nay, toàn tỉnh đã xảy ra 90 vụ TNGT khiến 64 người chết và bị thương 59 người, thiệt hại tài sản khoảng 699 triệu đồng. So với cùng kỳ năm 2020, TNGT tăng 5 vụ (tăng 5,9%), giảm 13 người chết (giảm 16,9%), giảm 1 người bị thương (giảm 1,7%).

TNGT đường bộ xảy ra 89 vụ, làm chết 63 người và 58 người bị thương (đường sắt 1 vụ, 1 tử vong). Đáng nói, nhiều người dân không tuân thủ các quy tắc an toàn khi tham gia giao thông, gây nhiều vụ tai nạn với hậu quả nghiêm trọng.

Chỉ trong tháng 4.2021, địa bàn huyện Đại Lộc xảy ra 2 vụ TNGT liên quan tới ô tô con khiến người dân địa phương bàng hoàng. Cụ thể, khoảng 20 giờ ngày 2.4, trên tuyến đường ĐH1.ĐL (đường Huỳnh Ngọc Huệ) qua khu Nghĩa Đông, thị trấn Ái Nghĩa, ô tô con bất ngờ chạy lệch bên trái theo hướng di chuyển của mình tông vào 2 xe máy khiến 5 người bị thương (3 em học sinh).

Sau đó một tuần, lúc 18 giờ 40 phút ngày 9.4, trên tuyến ĐT609C đoạn qua thôn Phú Hòa, xã Đại An, ô tô con va chạm với 1 xe tải và 4 xe máy. Hậu quả làm 2 người chết tại chỗ và 5 trường hợp bị thương. Nguyên nhân ban đầu xác định do tài xế đã dùng rượu bia trước khi cầm vô lăng.

Vẫn trong tháng 4, một vụ TNGT rất nghiêm trọng khác liên quan đến ô tô tải xảy ra tại TP.Tam Kỳ. Trưa 19.4, tài xế xe tải khi đánh lái lùi để tránh xe khác đi ngược chiều trên địa bàn thôn Phú Thành, xã Tam Phú đã cán tử vong 2 em học sinh.

Theo phản ánh của người dân, ở các tuyến vùng ven, xe tải khi lưu thông thường phóng nhanh vượt ẩu, chở quá tải trọng làm đường sá nhanh hư hỏng, mất ATGT. Nhằm kiểm soát thực trạng đề cập, UBND tỉnh đã thành lập Tổ kiểm tra liên ngành kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm cơi nới thành, thùng xe, chở hàng hóa, vật liệu quá tải trọng cho phép trên các tuyến đường bộ năm 2021.

Ông Lê Ngọc Sơn - Phó Chánh Thanh tra phụ trách ATGT (Thanh tra Sở GTVT), Tổ trưởng Tổ kiểm tra liên ngành cho biết, việc triển khai kiểm soát gặp khó khăn. Chẳng hạn, tổ liên ngành chuẩn bị xuất phát thì có vài xe ô tô đỗ phía trước trụ sở Thanh tra Sở GTVT chờ, dõi theo. Lúc xuất phát, nhiều ô tô bám phía sau 2 xe của tổ liên ngành.

Trước tình hình đó, lực lượng chức năng tách ra làm 2 hướng, mỗi xe xuất phát vào thời điểm khác nhau và chủ động đánh lạc hướng, cắt đuôi nhưng vẫn bị bám theo để thông báo cho tài xế, chủ xe biết mà đối phó. Chưa kể, tổ đang xử lý một phương tiện vi phạm nhưng có gần chục ô tô con “xếp hàng” gần đó nghe ngóng.

Hạn chế nguy cơ TNGT

Để kiềm chế, giảm thiểu số vụ TNGT những tháng cuối năm, Ban ATGT tỉnh sẽ ưu tiên phối hợp với các sở, ngành, địa phương thực hiện kế hoạch tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự ATGT bám sát chủ đề năm 2021. Đơn cử như đẩy mạnh, nâng cao hiệu quả cuộc vận động “Toàn dân thực hiện đã uống rượu bia, không lái xe”, “Toàn dân đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy, xe đạp điện”; tăng cường tuyên truyền về xử lý vi phạm nồng độ cồn.

“Chúng tôi tiếp tục tổ chức các đoàn đi kiểm tra, đôn đốc công tác bảo đảm trật tự ATGT tại địa phương có TNGT tăng, tình hình giao thông phức tạp những tháng đầu năm nay để tìm giải pháp tháo gỡ” - ông Văn Anh Tuấn - Giám đốc Sở GTVT, Phó Trưởng ban Thường trực Ban ATGT tỉnh cho biết.

Việc duy trì hoạt động của Tổ kiểm tra liên ngành được xem là cần thiết để kịp thời ngăn chặn các nguy cơ xảy ra TNGT. Sở GTVT sẽ kiểm tra hồ sơ của các đơn vị vận tải trong chấp hành các điều kiện thực hiện Nghị định 10 của Chính phủ và Thông tư 12 của Bộ GTVT về kinh doanh vận tải đường bộ để chấn chỉnh, xử lý trường hợp vi phạm. Cùng với đó, nghiên cứu ban hành quy định về cung cấp, quản lý, sử dụng và xử lý vi phạm từ dữ liệu thiết bị giám sát hành trình, camera của xe ô tô kinh doanh vận tải.

Để tạo thuận lợi làm nhiệm vụ đảm bảo trật tự ATGT, Ban ATGT tỉnh kiến nghị UBND tỉnh bố trí kinh phí mua sắm trang thiết bị cho lực lượng thanh tra theo đề nghị của Bộ GTVT tại Công văn số 3435 ngày 19.4.2021 về việc tiếp tục quan tâm kiện toàn tổ chức, tăng cường biên chế, trang thiết bị cho Thanh tra Sở GTVT. Trước mắt, cần quan tâm bố trí kinh phí mua một cân tải trọng trang bị cho Thanh tra Sở GTVT phục vụ hoạt động của tổ kiểm tra liên ngành.

Cạnh đó, UBND tỉnh chỉ đạo các ngành liên quan tham mưu, hướng dẫn các địa phương thực hiện hợp đồng lao động đối với nhân viên tại các chốt gác đảm bảo ATGT đường sắt theo quy định của Bộ luật Lao động 2019, để họ an tâm làm nhiệm vụ cảnh giới an toàn tại lối đi tự mở băng qua đường sắt.