Cảng tự động lớn nhất thế giới tại Singapore

Trang Newatlas ngày 2/3/2025 đưa tin, dự án vận hành siêu cảng Tuas đang diễn ra thuận lợi, sẽ trở thành cảng hoàn toàn tự động lớn nhất thế giới khi hoàn thành vào những năm 2040.

Mốc xử lý thành công 10 triệu container tại Tuas là cột mốc quan trọng đối với nhà ga container hoàn toàn tự động, giúp giảm hoạt động vận chuyển liên cảng, giảm lượng khí thải nhà kính từ cảng; đồng thời làm nổi bật tầm quan trọng chiến lược của Tuas trong chuỗi cung ứng và ngành hậu cần tại Singapore.

Một trung tâm chỉ huy gần cảng chứng kiến ​​con người theo dõi và vận hành từ xa các phương tiện, cần cẩu từ màn hình lớn hiển thị phiên bản kỹ thuật số của cơ sở gồm một đội xe tự hành chạy bằng điện sạc nhanh (AGV) di chuyển qua nhà ga, tự động vận chuyển container trên khung gầm phẳng. Mỗi xe AGV có thể chở tối đa hai container dài 6m hoặc một container dài 12m với tốc độ lên tới 125km/giờ.

Đội xe của cảng Tuas hiện bao gồm hơn 200 AGV, sử dụng công nghệ nhận dạng đối tượng bằng sóng vô tuyến để tiếp sóng dưới lòng đất và chia sẻ vị trí theo thời gian thực để định vị chính xác, tránh va chạm khi hoạt động.

Các AGV hoạt động thông qua hệ thống quản lý đội xe trung tâm và có thể chạy trong tối đa 6 giờ với mỗi lần sạc 20 phút, có thiết kế liên lạc luôn trong trạng thái bật, nghĩa là ngay cả khi một số hệ thống mạng của cảng bị lỗi, xe vẫn có sẵn trực tuyến để được kiểm soát một cách an toàn.

Cơ quan Hàng hải và cảng Singapore thông báo sẽ tăng số hóa hoạt động của siêu cảng Tuas bằng hệ thống quản lý giao thông tàu thế hệ tiếp theo, cho phép theo dõi giao thông tại cảng theo thời gian thực bằng trí tuệ nhân tạo (AI) và vệ tinh.

Ngoài ra, PSA Singapore - đơn vị điều hành cảng có kế hoạch tăng đội xe AGV thêm 200 chiếc khi dự án Tuas sắp hoàn thành.

Thiết bị và phương tiện điện khí hóa sẽ giúp cắt giảm lượng khí thải các bon của siêu cảng Tuas khoảng 50% so với các máy chạy bằng dầu diesel hiện tại.

Tuas cũng sẽ sử dụng hệ thống quản lý lưới điện thông minh và có các tòa nhà được thiết kế để tiêu thụ ít hơn gần 60% lượng điện so với công trình có quy mô tương tự, nhất là sẽ tạo ra năng lượng mặt trời để đạt được mức tiêu thụ ròng bằng 0.

Toàn bộ thành phố cảng Singapore xử lý 41,12 triệu TEU (đơn vị tương đương container dài 6m) vào năm 2024, thấp hơn con số khổng lồ 50 triệu TEU hằng năm của cảng Thượng Hải (Trung Quốc). Nhưng khi siêu cảng Tuas hoàn thành, con số này đạt mức 65 triệu TEU tại một nhà ga duy nhất.