Chạy đua kè biển Cửa Đại

VĨNH LỘC• 05/09/2018 01:04

(QNO) - Triển khai từ giữa tháng 6.2018, dự án kè biển Cửa Đại đoạn giữa khách sạn Sunrise và Fusion Alya (Hội An) đang trong giai đoạn chạy đua với thời gian khi mùa mưa bão cận kề.

Những tảng bê tông mới được tập kết để thay thế những đoạn bị sụt lún nặng.

Chiều 3.9, hơn 20 nhân công hối hả với công việc. Một công nhân cho biết, toàn bộ anh em chỉ được nghỉ lễ duy nhất ngày 2.9, sang 3.9 đã bắt tay vào làm việc bình thường.

Tại công trình, phần lớn trong tổng số 714m bờ kè đã được bóc dỡ, thay vào là những tảng bê tông to lớn, kích thước 1,8 x 1,1 x 0,7m, nặng 3 tấn.

Phần chân kè đã được thay mới xong.

Theo ông Võ Toa - Công ty TNHH Phú Hương, đơn vị chính thức nhận bàn giao công trình từ ngày 13.6, phấn đấu đến 30.9 sẽ hoàn thành. “Bình quân mỗi ngày có khoảng 50 công nhân trên công trường, tranh thủ làm theo thủy triều lên xuống. Khi nước lên thì công nhân làm những phần kè trên cao, tranh thủ lúc thủy triều rút là làm phía dưới, có khi đến 12 giờ đêm mới nghỉ. Dù vậy, tiến độ cũng chỉ đạt khoảng 40%” - ông Toa thừa nhận.

Những đoạn kè cũ bị hỏng sẽ được bóc dỡ bơm cát và chèn lấp lại bằng những khối bê tông mới.

Hiện trên công trình có 3 nhà thầu cũng chia nhau thi công sửa chữa cho kịp tiến độ thời gian. Những đoạn kè lún sụt sẽ được xử lý bằng cách bóc dỡ hết những lớp bê tông cũ, bơm cát vào và chèn lấp lại bằng những tảng bê tông mới. Đoạn nào sụt lún nặng sẽ ưu tiên làm trước theo phương án cuốn chiếu, giải quyết dứt điểm từng đoạn một. Làm tới đâu khóa tới đó, bình quân 40m thì khóa một lần.

Tiến độ dự án hiện mới đạt khoảng 40%.

Ông Nguyễn Thế Hùng - Phó Chủ tịch UBND TP.Hội An khẳng định, dự án sửa chữa, gia cố 714m kè biển Cửa Đại đoạn giữa khách sạn Sunrise và Fusion Alya rất cấp thiết. Trong tổng số kinh phí 28 tỷ đồng mà dự án được phê duyệt, tỉnh phân bổ 10 tỷ đồng, còn lại thuộc thành phố. Cố gắng đến ngày 30.9 sẽ sửa chữa xong những đoạn xung yếu.

“Đoạn kè nào không đảm bảo sẽ phải thay mới, những đoạn hư hại ít thì gia cố sửa chữa. Hiện tại, các đoạn bị sụp lún nặng đã được thay mới khoảng 70%. Tất nhiên, còn phải phụ thuộc vào thời tiết nhưng sẽ cố gắng hoàn thành kịp tiến độ thời gian đề ra” - ông Hùng nói.

Những khối bê tông to lớn phải cần 2 xe múc cẩu đặt vào vị trí.

Những khối bê tông to lớn cần đến 2 xe múc cẩu đặt vào vị trí.

Trước đó, từ sau Tết Âm lịch 2018 sóng đã khoét sâu, đánh sập nhiều đoạn kè với chiều dài hơn 300m (trong tổng chiều dài 714m) đoạn kè bê tông nối 2 khách sạn trên. Cá biệt, có hố sạt lở rộng 3m, dài 6m. Tuy nhiên, nguy hiểm nhất là sóng đã khoét hàm ếch ăn sâu vào hàng chục mét chạm đến đường Âu Cơ, đe dọa toàn bộ tuyến đường này.