Đầu tư đường dẫn cầu Bình Đào từ ngân sách tỉnh

Theo đó, đường dẫn đầu tuyến cầu Bình Đào dài 200m, đoạn đầu giáp với ngã tư chợ Trà Đóa dài 50m còn vướng 5 hộ dân chưa giải tỏa được. Đoạn còn lại giáp với mố M1 dài 150m đã giải phóng mặt bằng (GPMB), địa phương hỗ trợ Ban Quản lý dự án 6 (đại diện chủ đầu tư), đơn vị thi công tiếp nhận, san gạt tạo mặt bằng vào ngày 29.5 vừa qua. Ban Quản lý dự án 6 chỉ đạo nhà thầu tiếp tục đắp đất nền đường đến cao trình tối đa có thể cho tới khi không thể vận chuyển đất để đắp (do nền đường cao mà lối tiếp cận phía đầu tuyến vướng GPMB) hoặc đến thời điểm kết thúc theo tiến độ yêu cầu của dự án. Phần còn lại sẽ bàn giao cho địa phương tiếp tục đầu tư, dự kiến khoảng 3,5 tỷ đồng.

Về đơn vị tiếp nhận để đầu tư các hạng mục còn lại sau khi Ban Quản lý dự án 6 kết thúc thực hiện, Sở GTVT đã tham mưu tỉnh chọn 1 trong 2 phương án. Phương án 1, giao UBND huyện Thăng Bình làm chủ đầu tư, cùng với GPMB để thuận lợi cho việc triển khai thực hiện, nguồn vốn sử dụng từ ngân sách tỉnh hoặc huyện. Phương án 2, giao Sở GTVT hoặc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư, tạo thuận lợi trong quá trình bàn giao tài sản cho Tổng cục Đường bộ Việt Nam sau khi hoàn thành dự án, nguồn vốn sử dụng từ ngân sách.

Trước đề xuất của Sở GTVT, tại cuộc họp vào ngày 8.6 vừa qua, Chủ tịch UBND tỉnh Lê Trí Thanh đã thống nhất tiếp nhận bàn giao đoạn 200m này, đồng thời giao huyện Thăng Bình rà soát, tiếp tục thực hiện hoàn thành GPMB đoạn đường dẫn phía đông từ nguồn ngân sách tỉnh đã bố trí cho địa phương. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh chịu trách nhiệm khảo sát, lập hồ sơ đề xuất đầu tư dự án mới từ nguồn ngân sách tỉnh để làm hoàn thành đường dẫn này (sau khi huyện hoàn thành GPMB) và Ban Quản lý dự án 6 bàn giao cho địa phương quản lý, đầu tư khối lượng công việc dở dang, gửi Sở KH-ĐT kiểm tra, tham mưu UBND tỉnh.