Đề nghị không áp dụng giá trần, giá sàn đối với dịch vụ vận chuyển hàng không

Tham gia phát biểu, ông Tạ Văn Hạ - Phó Chủ nhiệm Ủy ban văn hóa, giáo dục của Quốc hội, đại biểu Quốc hội thuộc Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Nam đã phân tích và làm rõ nội dung còn nhiều ý kiến khác nhau liên quan đến việc áp dụng giá trần, giá sàn đối với dịch vụ vận chuyển hành khách hàng không nội địa.

Về vấn đề này, đại biểu Tạ Văn Hạ cho biết sau khi nghiên cứu dự thảo luật, trao đổi với các cơ quan nhà nước, doanh nghiệp hàng không, đồng thời tham khảo các chuyên gia kinh tế, đề nghị luật nên bỏ khung giá trần, giá sàn đối với loại dịch vụ này vì không phù hợp với tinh thần Nghị quyết số 11 ngày 3/6/20217 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XII về hoàn thiện thể chế kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa và trái với các quy định tại khoản 3 Điều 5 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam và khoản 6 Điều 2, điểm b khoản 1 Điều 8 Luật Cạnh tranh.

Bên cạnh đó, Luật Giá hiện hành quy định giữa các hình thức định giá của Nhà nước đối với từng danh mục hàng hóa, cụ thể trong đó có dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa tuyến độc quyền nhưng hiện nay có đến 6 hãng hàng không và không có tuyến hàng không nào độc quyền.

Hơn nữa, tại khoản 1 Điều 21 dự thảo Luật Giá (sửa đổi), thì hàng hóa do Nhà nước định giá phải đáp ứng được 1 trong 4 tiêu chuẩn, việc xếp dịch vụ hàng không nội địa vào “Hàng hóa, dịch vụ thiết yếu có tính chất độc quyền trong mua bán hoặc có thị trường cạnh tranh hạn chế và ảnh hưởng đến kinh tế - xã hội, đời sống người dân, hoạt động sản xuất kinh doanh” là không đúng, đây không phải là dịch vụ thiết yếu vì tỷ trọng vận chuyển hàng không nội địa thấp hơn rất nhiều so với vận tải đường sắt.

Đại biểu đề nghị xem xét việc quy định giá trần, giá sàn đối với dịch vụ vận tải đường sắt vì theo Luật Đường sắt quy định đây là ngành duy nhất có một doanh nghiệp cung ứng dịch vụ.