Đông Giang phấn đấu 100% thôn có đường bê tông hóa nông thôn vào năm 2025

(QNO) - Sáng nay 4.8, Phó Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Phan Thái Bình đã có buổi làm việc với UBND huyện Đông Giang nhằm giám sát công tác quy hoạch, đầu tư phát triển hạ tầng giao thông trên địa bàn huyện giai đoạn 2011 - 2016. Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Võ Hồng dự buổi làm việc.

Quang cảnh buổi làm việc của đoàn giám sát với lãnh đạo huyện Đông Giang. Ảnh: A.N

Theo báo cáo của UBND huyện Đông Giang, giai đoạn 2011 - 2016, công tác lập, quản lý và triển khai thực hiện quy hoạch đầu tư phát triển giao thông trên địa bàn huyện cơ bản đảm bảo theo quy định với 753 mốc quản lý hành lang đường bộ được cắm. Toàn huyện có 4 hệ thống đường giao thông đường bộ, gồm: đường giao thông quốc gia (đường Hồ Chí Minh dài 38,9km, quốc lộ 14G dài 41km); đường tỉnh lộ ĐT609 tuyến An Điềm - A Sờ dài 28,3km; đường huyện gồm 17 tuyến với chiều dài 134,82km và đường giao thông nông thôn có chiều dài 124km. 

Đến nay, hệ thống giao thông trên địa bàn huyện đã bao phủ khắp 11 xã, thị trấn với ô tô về đến trung tâm xã; 92/95 thôn đã được bê tông hóa giao thông nông thôn. Riêng tuyến quốc lộ 14G từ điểm giáp ranh với xã Hòa Phú (huyện Hòa Vang, TP.Đà Nẵng) lên đến thị trấn P'rao hiện đã xuống cấp, hư hỏng nặng với 5 vị trí công trình thường xuyên bị ngập lụt gây ách tắc giao thông vào mùa mưa. Giai đoạn 2011 - 2016, huyện Đông Giang đã đầu tư xây dựng 86 công trình hạ tầng giao thông với tổng kinh phí hơn 473 tỷ đồng (trong đó, vốn ngân sách trung ương hơn 418 tỷ đồng, ngân sách tỉnh hơn 31 tỷ đồng, ngân sách huyện hơn 22 tỷ đồng, còn lại do vốn nhân dân đóng góp).

Mục tiêu đến năm 2025, địa phương hoàn thành việc nâng cấp mở rộng đạt quy mô đường cấp 4 đối với tuyến quốc lộ 14G và tuyến tỉnh lộ ĐT609 theo các quyết định của tỉnh và Chính phủ. Ngoài ra, phấn đấu đạt tỷ lệ 100% thôn có mặt đường được cứng hóa đường giao thông nông thôn; xây dựng 10 xã nông thôn mới đạt tiêu chí số 2 về đường giao thông và phấn đấu đến năm 2025 đạt 100% số thôn có đường ô tô đến trung tâm thôn.

Huyện Đông Giang kiến nghị tỉnh cần nâng cấp, bổ sung vào quy hoạch phát triển giao thông vận tải của tuyến đường xã Ba (huyện Đông Giang) - Hòa Bắc (huyện Hòa Vang, TP.Đà Nẵng) thành đường tỉnh lộ và quan tâm hỗ trợ nguồn vốn đầu tư xây dựng phát triển 10,5km đường đô thị P'rao với tổng mức đầu tư là 150 tỷ đồng. Đồng thời, kiến nghị Trung ương cần tăng mức đầu tư cho kết cấu hạ tầng giao thông bằng ngân sách nhà nước và trái phiếu chính phủ đối với các công trình trọng điểm địa phương và các công trình mục tiêu quốc gia; quan tâm sớm đầu tư nâng cấp tuyến quốc lộ 14G và bổ sung quy hoạch tuyến đường này đến cửa khẩu Kà Lừm (Sê Kông, Lào) giữa biên giới Việt Nam - Lào theo hướng Đà Nẵng - Đông Giang - Tây Giang.

Huyện Đông Giang phấn đấu đến năm 2025 hoàn thành việc nâng cấp mở rộng đạt quy mô đường cấp 4 đối với tuyến quốc lộ 14G. Trong ảnh: Quốc lộ 14G qua địa bàn xã Sông Kôn. Ảnh: A.N

Theo Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Võ Hồng, kết cấu hạ tầng giao thông có vai trò hết sức quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội tại miền núi. Do vậy, cùng với chú trọng đẩy mạnh các nguồn vốn đầu tư hạ tầng giao thông, huyện Đông Giang cần tiếp tục tìm nguồn vốn phù hợp trong việc nâng cấp, mở rộng các tuyến đường giao thông trên địa bàn. Đồng thời, cố gắng giữ quỹ đất để quy hoạch mở rộng nội thị P'rao và xây dựng đề án dài hơi lộ trình đầu tư hạ tầng giao thông nông thôn miền núi. 

Kết luận tại buổi làm việc, Phó Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Phan Thái Bình chia sẻ với những khó khăn của địa phương trong nỗ lực phát triển kinh tế - xã hội, nhất là huy động nguồn vốn đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn trong những năm qua. Đồng thời nhấn mạnh, huyện Đông Giang cần quy hoạch phù hợp trong xây dựng phát triển hạ tầng giao thông, đảm bảo cho việc đầu tư đồng bộ, hợp lý. Đồng chí Phan Thái Bình đề nghị Đông Giang cần rà soát lại việc quy hoạch, điều chỉnh phù hợp với việc xây dựng nông thôn mới, theo lộ tình cụ thể, đảm bảo cho phát triển kinh tế - xã hội ở miền núi. "Cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát để việc thực hiện cho tốt việc đầu tư, quản lý hạ tầng giao thông cơ sở, cũng như chú ý đến việc quy hoạch, xây dựng khu tái định cư cho đồng bào miền núi phải đảm bảo với điều kiện cuộc sống, phong tục tập quán, tránh tình trạng đầu tư xong, người dân không đến ở, gây lãng phí các công trình" - ông Bình nhấn mạnh.

ALĂNG NGƯỚC