Zalo Báo Quảng NamGửi bình luận
Gần đây, tuyến đường quốc lộ 14D lên Cửa khẩu quốc tế Nam Giang - Đắc Tà Oọc bị hư hỏng nặng khiến việc đi lại của người dân và các phương tiện lưu thông gặp nhiều khó khăn.
Tuyến quốc lộ 14D nối Cửa khẩu quốc tế Nam Giang - Đắc Tà Oọc với đường Hồ Chí Minh, có chiều dài gần 80km. Thời gian qua, do lưu lượng xe tải trọng lớn đi lại nhiều, dọc tuyến này xuất hiện các điểm hư hỏng nặng, mặc đường bong tróc khiến việc đi lại của người dân trở nên khó khăn, nguy hiểm.
Anh Bh’nướch Báo - người dân ở xã Chà Vàl cho biết, đường lên các xã vùng cao, vùng biên giới Việt - Lào khá hẹp, nhiều đoạn cua khúc. Gần đây, do lưu lượng xe tải đi lại nhiều, tuyến đường trở nên xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến nhu cầu đi lại của người dân địa phương.
“Đi từ xã Chà Vàl lên cửa khẩu có nhiều đoạn chúng tôi phải cho xe tấp nhanh vào lề đường. Nhiều người “nín thở” chờ những chiếc xe tải hạng nặng ì ạch đi qua. Đường lên cửa khẩu giờ xuống cấp nghiêm trọng quá và đang trở thành nỗi ám ảnh của người dân các xã vùng biên” - anh Bh’nướch Báo chia sẻ.
Quốc lộ 14D lên Cửa khẩu quốc tế Nam Giang - Đắc Tà Oọc là tuyến huyết mạch thông thương hàng hóa giữa các nước Việt Nam - Lào - Thái Lan theo dọc Hành lang kinh tế Đông Tây.
Quốc lộ 14D hư hỏng, xuống cấp còn khiến việc thu hút doanh nghiệp và nhà đầu tư vận chuyển hàng hóa khó khăn hơn. UBND huyện Nam Giang kiến nghị Chính phủ sớm đầu tư kinh phí để nâng cấp, mở rộng đưa Cửa khẩu Nam Giang đúng nghĩa là một cửa khẩu quốc tế trong tương lai.
Theo ông Nguyễn Hoàng - Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu quốc tế Nam Giang, từ cuối tháng 5 đến nay, mặt hàng quặng nhôm bauxite do doanh nghiệp nước bạn Lào quá cảnh Việt Nam xuất đi Trung Quốc tăng đột biến khiến lưu lượng phương tiện lưu thông trên quốc lộ 14D tăng cao, với hơn 1.200 lượt phương tiện (khoảng 39.000 tấn quặng).
“Hiện tuyến quốc lộ 14D đã xuống cấp, nhỏ hẹp, nhiều dốc cua, lưu thông khó khăn. Trong trường hợp nếu có một sự cố tai nạn giữa xe trọng tải lớn thì tuyến đường này sẽ tắc cục bộ, mất rất nhiều thời gian để xử lý nên sẽ ảnh hưởng đến việc vận chuyển hàng hóa. Vì vậy, các cơ quan có thẩm quyền cần quan tâm, nghiên cứu để đầu tư tuyến quốc lộ 14D từ Bến Giằng (trung tâm huyện Nam Giang) lên cửa khẩu” - ông Hoàng nói.