Hạ tầng giao thông tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội

Ban ATGT tỉnh cho biết, các công trình nâng cấp, mở rộng, xây mới gồm có tuyến ĐT606 (đoạn từ AXan đến Ch’ Ơm, Tây Giang), ĐT605, ĐT607, ĐT608, ĐT609, ĐT610 (nay là quốc lộ 14H, đoạn nối 2 huyện Duy Xuyên - Nông Sơn), đường dẫn phía bắc cầu Cửa Đại và đoạn từ Tam Kỳ đến Núi Thành thuộc tuyến đường Võ Chí Công, cầu Giao Thủy và tuyến ĐT609B, tuyến ĐT613 (đoạn từ cầu Bình Dương đến đường Võ Chí Công, Thăng Bình), ĐT615 (đoạn nối quốc lộ 1 với Khu công nghiệp Tam Thăng, Tam Kỳ), đường nối cảng Chu Lai đến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, cầu Nông Sơn...

Đến nay, toàn tỉnh kiên cố hóa 377,8km đường ĐH và 795,4km giao thông nông thôn theo đề án; hoàn thành mục tiêu 100% xã có đường ô tô đến trung tâm. Quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ, đường thủy nội địa được củng cố và tăng cường; chất lượng bảo trì ngày càng nâng lên. Trong khi đó, việc quản lý hành lang ATGT, quản lý tải trọng phương tiện triển khai bằng nhiều giải pháp. Ban ATGT tỉnh còn tham mưu UBND tỉnh ban hành quy chế phối hợp xử lý vi phạm hành chính về quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, góp phần nâng cao hiệu quả sử dụng kết cấu hạ tầng và đảm bảo trật tự ATGT đường bộ.

Công tác quản lý đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe không ngừng đổi mới. Ngành chức năng đã giám sát chặt chẽ hoạt động đào tạo lái xe và quy trình sát hạch nhằm chống tiêu cực, tạo môi trường lành mạnh, công khai, minh bạch. Loại hình vận tải phát sinh được theo dõi, đưa vào quản lý; đưa vào sử dụng thí điểm vận tải hành khách bằng xe điện 4 bánh, xe buýt mui trần đáp ứng nhu cầu phát triển du lịch.

Đáng chú ý, địa bàn tỉnh hiện có 2 đơn vị hoạt động kiểm định xe cơ giới đường bộ theo hình thức xã hội hóa. Theo đó, một đơn vị cổ phần hóa và một đơn vị thành lập mới đã mạnh dạn đầu tư nâng cấp, cải tạo cơ sở hạ tầng, trang thiết bị tốt hơn; tạo nên sự cạnh tranh lành mạnh, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao cho xã hội.