Hiểm họa khi băng ngang đường sắt

Trên địa bàn TP.Tam Kỳ có khá nhiều tuyến đường dân sinh cắt ngang đường sắt với lưu lượng người tham gia giao thông đông đúc nhưng lại thiếu hệ thống cảnh báo.

Tuyến đường dân sinh ngang qua đường sắt tại khối phố 2 - phường Trường Xuân hằng ngày, có đến hàng trăm lượt người qua lại. Trong các giờ cao điểm, lượng người dân và công nhân lưu thông rất nhộn nhịp. Thế nhưng, tại điểm giao nhau với đường sắt, chỉ có chuông báo mỗi khi tàu qua lại, hoàn toàn không có barie cũng như người gác tàu. Bà Hồ Thị Ba - một người dân sinh sống gần khu vực này cho biết: “Ở đây tai nạn đường sắt xảy ra nhiều. Có chuông báo, người dân vẫn biết có tàu đi qua, nhưng không có barie nên ai cũng chủ quan. Nguyên nhân dẫn đến tai nạn chủ yếu là người đi đường vượt tàu”. Tại khu vực khối phố Mỹ Thạch Tây - phường Hòa Thuận cũng có một con đường bộ cắt ngang đường sắt. Đây là đường dân sinh, nơi lưu thông chủ yếu của nhiều công nhân tại khu công nghiệp Thuận Yên (TP.Tam Kỳ). Nhưng nơi đây cũng chỉ có chuông báo mỗi khi tàu hỏa qua lại. Không có barie, không có người gác tàu, khi tàu đến, người đi đường chủ quan vượt mặt tàu thay vì dừng lại. Và nhiều vụ tai nạn giao thông đường sắt đã  xảy ra.

Đường dân sinh tự phát băng qua đường sắt (thôn Thuận Trà - phường Hòa Thuận) tiểm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn đường sắt.Ảnh: T.QUÂN

Ngoài ra, trên đoạn đường sắt đi qua TP.Tam Kỳ còn rất nhiều con đường dân sinh tự phát do người dân tự mở để đi lại. Chúng tôi thử thống kê, trong khoảng 2km đường sắt đã có 6 con đường dân sinh tự phát ngang qua, tập trung chủ yếu ở khối phố Thuận Trà (phường Hòa Thuận). Và những nơi này không hề có đèn đỏ hay chuông cảnh báo. Nhiều đoạn đường còn bị cây cối che khuất tầm nhìn. Tại các điểm giao nhau, các mớp đường sắt cao, gồ ghề nguy hiểm. Bà Nguyễn Thị Hoa - người dân khối phố Thuận Trà (phường Hòa Thuận) cho biết: “Những con đường dân sinh tự phát cắt qua đường sắt ở đây rất nhiều. Người dân cũng đã quen đi lại nên mỗi ngày số lượng người, xe lưu thông rất cao. Nhiều nơi cây cối um tùm, khuất tầm mắt người đi đường, lại thêm không có barie hoặc chuông báo nên tai nạn tàu hỏa xảy ra liên tục”.

TƯỜNG QUÂN