Hối hả trên công trường đường dẫn cầu Sông Thu

Hối hả thi công

Giám đốc Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam (chủ đầu tư) - ông Nguyễn Văn Thường cho biết, thực hiện chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Nam Hưng tại buổi kiểm tra hiện trường vào chiều ngày 12/2/2025, yêu cầu của Bí thư Tỉnh ủy Lương Nguyễn Minh Triết tại buổi kiểm tra thực tế vào chiều ngày 6/3 vừa qua, đơn vị đã đôn đốc liên danh nhà thầu dự án tập trung tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị để tận dụng thời tiết nắng ráo khẩn trương thi công đường dẫn vào cầu ở mố M1 (bờ nam sông Thu Bồn, địa phận xã Duy Tân, huyện Duy Xuyên).

Song song với đó, đơn vị thi công triển khai thảm bê tông nhựa bề mặt cầu; làm mương thoát nước phạm vi đường nhánh dẫn từ mố M1 ra tuyến ĐH10.DX. Chủ đầu tư cử cán bộ lãnh đạo, cán bộ điều hành bám sát hiện trường, trực tiếp chỉ đạo thi công nhằm bảo đảm thông xe kỹ thuật chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng tỉnh Quảng Nam (24/3/1975 - 24/3/2025) và 95 năm Ngày thành lập Đảng bộ tỉnh Quảng Nam (28/3/1930 - 28/3/2025).

[VIDEO] - Trên công trường thi công đường dẫn cầu Sông Thu chiều tối hôm qua:

Theo kỹ sư Phạm Văn Thọ - Chỉ huy công trường Công ty CP Xây lắp Thành An 96 (thành viên liên danh nhà thầu) chia sẻ, sau chuyến kiểm tra và chỉ đạo thi công, tháo gỡ vướng mắc mặt bằng của lãnh đạo tỉnh Quảng Nam vào chiều ngày 12/2, các bên liên quan tiếp tục làm việc, vận động và cho ứng trước tiền, vì vậy hộ ông Thái Văn Chín (ngay gần mố M1) đồng thuận cho mượn phần diện tích đất nông nghiệp không ảnh hưởng đến nhà ở để nhà thầu thi công đường dẫn vào cầu.

Có mặt trên công trường vào chiều tối ngày 15/3, phóng viên Báo Quảng Nam ghi nhận xe tải tiếp tục chở đất vào để phục vụ đắp đường dẫn. Đoạn đường dẫn vào mố M1 của cầu Sông Thu đã được đắp đất vuốt gần cân bằng với bề mặt cầu. Đến gần 19 giờ đêm, đội ngũ lái xe san gạt, xe lu vẫn tiếp tục làm nhiệm vụ.

Từ đó cho đến chiều ngày 15/3, trừ một số ngày trời mưa, nhà thầu đã triển khai đắp được khoảng hơn 50.000m3 đất.

Nỗ lực về đích

Kỹ sư Trần Hoàng Ngọc Hải - cán bộ kỹ thuật Công ty CP Xây lắp Thành An 96 cho biết, những ngày qua, mỏ đất bắt đầu hoạt động từ lúc 4 giờ sáng, khoảng 5 giờ là đất được chở về tới chân công trường. “Lúc 5 giờ sáng, anh em công nhân ra công trường làm việc đến 11 giờ sẽ nghỉ trưa; buổi chiều thi công từ 13-17 giờ. Sau đó, công nhân nghỉ ngơi ăn tối rồi tiếp tục làm nhiệm vụ từ 6 tới 9 giờ đêm” - kỹ sư Hải chia sẻ.

Cũng theo kỹ sư Hải, ngày chủ nhật công trường vẫn thi công bình thường. Riêng vào buổi chiều cuối tuần, công nhân làm việc liên tục từ 1 đến 7 giờ tối rồi mới nghỉ hẳn, không nghỉ đứt quãng để ăn tối. Theo chỉ đạo của Chỉ huy trưởng, đội ngũ cán bộ kỹ sư, công nhân nỗ lực bám sát công trường, phấn đấu ngày 17/3 sẽ hoàn thiện lớp đất k98 đường nhánh dẫn từ mố M1 ra tuyến ĐH10.DX. Đến ngày 20/3, nhà thầu thi công xong lớp cấp phối đá dăm đường nhánh này cho tới mố M1.

[VIDEO] - Đến gần 19 giờ, đội ngũ công nhân vẫn miệt mài làm việc:

Nhà thầu cho hay, ngày 12/2/2025, đường dẫn vào cầu Sông Thu ở mố M2 thuộc địa phận xã Đại Thắng (huyện Đại Lộc) chỉ còn lại 160m chưa bàn giao mặt bằng (gồm 11 hộ và 1 tổ chức). Hiện nay, địa phương đã khơi thông xong đoạn còn vướng mắc này. Ngày 15/3, các hộ bắt đầu tháo dỡ nhà cửa, vật kiến trúc để bàn giao cho chủ đầu tư và đơn vị thi công.

Xã Đại Thắng cắt cử lực lượng dân quân, phối hợp cùng với công nhân nhà thầu hỗ trợ người dân tháo dỡ, dọn dẹp và di chuyển đồ đạc đi chỗ khác. Với tiến độ như hiện nay, việc thi công đường dẫn để đảm bảo thông xe kỹ thuật cầu Sông Thu vào ngày 23/3 là hoàn toàn khả thi.