Kiểm soát tải trọng xe vận tải hàng hóa: Gia tăng kiểm tra, xử lý vi phạm

Vi phạm tái diễn

Đang là mùa cao điểm của ngành xây dựng và cung cấp hàng hóa cho đối tác thông qua hệ thống giao thông đường bộ. Ghi nhận trên những cung đường trọng điểm, xe chở hàng hóa phục vụ công trình, cung ứng vật liệu cho nhà máy lưu thông với mật độ dày. Giữa dòng phương tiện hỗn hợp lưu thông, còn đó không ít xe chở quá kích thước thành, thùng hàng; che đậy sơ sài; nước từ cát ướt chảy xuống mặt đường.

Theo Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh, vi phạm trật tự ATGT, đặc biệt là hành vi chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý cải tạo, thay đổi kích thước thành, thùng xe… có nguy cơ cao dẫn tới tai nạn giao thông (TNGT).

Thống kê từ Thanh tra Sở GTVT, 6 tháng đầu năm 2023, đơn vị đã lập biên bản 222 trường hợp vi phạm trật tự ATGT (đường bộ chiếm 207 trường hợp) với tổng số tiền phạt hơn 1,3 tỷ đồng. Trong đó, xử lý vi phạm liên quan đến quá tải trọng chiếm đến 88 trường hợp với số tiền xử phạt 683 triệu đồng.

Đội trưởng Đội Thanh tra giao thông số 1 (Thanh tra Sở GTVT) - ông Thái Minh Hoàng chia sẻ, hành vi mà chủ phương tiện, tài xế ô tô vận chuyển hàng hóa thường vi phạm là chở vượt trọng tải cho phép tham gia giao thông; quá tải trọng cho phép của cầu đường; chất hàng vượt quá chiều cao thùng xe; chở vật liệu xây dựng để rơi vãi hoặc nước chảy xuống mặt đường; cơi nới thành thùng. Nhiều trường hợp khi bị lực lượng chức năng phát hiện thì không tuân thủ hiệu lệnh dừng xe.

Vi phạm của chủ phương tiện, tài xế điều khiển không thể thiếu trách nhiệm liên đới từ phía đơn vị cung cấp, xếp hàng hóa lên xe. Điển hình là chuyện đơn vị đầu mối nguồn hàng “tiếp tay” bằng cách không kiên quyết từ chối việc xếp hàng hóa vượt quá tải trọng (khối lượng hàng hóa chuyên chở) cho phép tham gia giao thông vốn đã được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe ô tô. Lực lượng cảnh sát giao thông cũng từng phát hiện nhiều trường hợp chủ bãi khoáng sản làm lơ để tài xế “lách” cân tải trọng lắp đặt tại chỗ trước khi lưu thông ra đường chính.

Tăng cường kiểm soát

Từ đầu năm đến nay, Thanh tra Sở GTVT đã tổ chức 2 hội nghị tuyên truyền pháp luật về kinh doanh vận tải hàng hóa bằng ô tô, xếp hàng lên ô tô. Qua 2 đợt, hàng trăm đơn vị là đầu mối nguồn hàng, đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa bằng ô tô đã ký cam kết không xếp hàng lên ô tô quá tải trọng cho phép, quá khổ giới hạn cầu, hầm, đường bộ trên toàn tuyến đường vận tải hàng hóa.

Chánh Thanh tra Sở GTVT - ông Trương Văn Sơn nói: “Chúng tôi đã phân tích, khuyến cáo về hậu quả của việc chở hàng quá tải trọng và cơi nới thùng xe; xếp hàng vượt chiều cao cho phép; chở vật liệu, nước rơi vãi gây gây hư hỏng kết cấu hạ tầng đường bộ.... Đặc biệt, hành vi này tiềm ẩn nguy cơ rất cao TNGT khi gây hư hỏng đột ngột như nổ lốp, giảm hoặc mất hiệu lực của phanh, lật xe khi vào cua”.

Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh - ông Phan Đức Tiễn cho biết, đơn vị đang tập trung tuyên truyền nhằm nâng cao nhận thức, hành động tuân thủ pháp luật, hình thành văn hóa giao thông từ phía chủ phương tiện, người lái xe và chủ đầu mối nguồn hàng nói riêng.

Không chỉ là chuyện ký cam kết, Ban ATGT tỉnh còn đề nghị các ngành chức năng, địa phương thực hiện nghiêm Chỉ thị số 06 ngày 21/3/2023 của Chủ tịch UBND tỉnh về tăng cường thực hiện các giải pháp bảo đảm trật tự ATGT. Đáng lưu ý, Công an tỉnh chỉ đạo cảnh sát giao thông, công an cấp huyện hành động quyết liệt nhằm chấm dứt tình trạng phương tiện quá khổ, quá tải hoạt động; nhất là không để phương tiện quá khổ, quá tải của các địa phương khác qua địa bàn tỉnh mà không được phát hiện, xử lý.

Sau khi hội nghị đợt 2 vừa kết thúc, Thanh tra Sở GTVT đã triển khai ngay đợt cao điểm tuần tra kiểm soát, xử lý hành vi chở quá tải trọng, quá kích thước thành thùng xe tại phía bắc Quảng Nam.

Liên tục trong 4 ngày cuối tuần qua, lực lượng chức năng chia thành 2 tổ, một tổ chốt chặn với thiết bị cân tải trọng sẵn sàng “tuýt còi” phương tiện có dấu hiệu vi phạm vào kiểm tra; một tổ khác tuần lưu trên các tuyến giao thông trọng điểm tại Điện Bàn, Đại Lộc, Duy Xuyên để kịp thời phát hiện, xử lý xe “né” chốt.

Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT - ông Hồ Công Trí cho hay, qua 2 ngày 1 và 2/6, lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản 7 xe tải vi phạm; trong đó có 4 xe chở vật liệu làm rơi vãi xuống đường, 3 phương tiện không có giấy vận chuyển theo quy định.

Thời gian đến, Thanh tra Sở GTVT tiếp tục ra quân các đợt cao điểm kiểm soát tải trọng kết hợp với kiểm tra cơi nới kích thước thành, thùng xe. Theo chỉ đạo của UBND tỉnh, UBND các huyện, thị xã, thành phố yêu cầu công an cấp huyện tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm hành vi chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý thay đổi kích thước thành, thùng xe.

Chính quyền cấp xã nắm bắt thông tin về người, phương tiện của đơn vị kinh doanh vận tải tại địa phương mình có dấu hiệu chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý thay đổi kích thước thành, thùng xe để phản ánh kịp thời cho cơ quan chức năng ngăn chặn xử lý, phòng ngừa TNGT.