Zalo Báo Quảng NamGửi bình luận
(QNO) - Các tuyến quốc lộ (QL) Trung ương ủy thác cho Quảng Nam quản lý và đường tỉnh (ĐT) đều bị thiệt hại nặng, ách tắc do ảnh hưởng của cơn bão số 9.
Theo thống kê chưa đầy đủ, các tuyến QL14B, 14D, 14E, 14H, 40B và 24C có khoảng 12.500 cây ngã đổ gây tắc đường. Sạt lở taluy dương nặng nhất trên QL40B với khối lượng 180.000m3; các tuyến QL14E, 24C, 14D và 14H cũng có nhiều điểm sạt lở taluy dương ước tính hơn 80.000m3.
Sạt lở taluy âm xảy ra trên các tuyến QL40B, 14E, 24C và 14D dài 800m; riêng QL40B bị tại 2 vị trí km89+400 và km90+500 với chiều dài 600m. Rãnh dọc các tuyến QL này bị xói lở dài hơn 3.500m; hư hỏng mặt đường dài hơn 8.000m.
Tổng thiệt hại các tuyến QL ước tính hơn 35 tỷ đồng; trong đó đảm bảo giao thông bước một chiếm khoảng 15 tỷ đồng, đảm bảo giao thông bước hai 20 tỷ đồng.
Phó Giám đốc Sở GTVT - ông Trần Ngọc Thanh cho hay, các tuyến ĐT có khoảng 12.000 cây ngã đổ gây tắc lưu thông; sạt lở taluy dương 25.000m3 và nhiều hư hỏng khác chưa thống kê được do đang thực hiện đảm bảo giao thông tạm và lưu thông bước một.
Tổng thiệt hại các tuyến ĐT ước tính hơn 14 tỷ đồng; trong đó đảm bảo giao thông bước một 4 tỷ đồng, đảm bảo giao thông bước hai khoảng 10 tỷ đồng. Ngoài ra, các tuyến đường do cấp huyện quản lý chưa có số liệu thống kê thiệt hại gửi về Sở GTVT.
Sau khi bão số 9 xảy ra, lãnh đạo Sở GTVT trực tiếp có mặt tại hiện trường chỉ đạo khắc phục và tìm kiếm cứu nạn. Đặc biệt, ngay trong đêm 28.10, ngành huy động nhân lực, phương tiện và trang thiết bị khẩn trương thông tuyến QL40B phục vụ các lực lượng có liên quan tiếp cận hiện trường tìm kiếm cứu nạn vụ sạt lở đất ở xã Trà Leng (Nam Trà My).
Ngày 29.10, Sở GTVT cùng với Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ tiếp cận hiện trường xã Trà Leng để chỉ đạo triển khai các biện pháp thông tuyến. Sáng 30.10, lãnh đạo ngành tiếp tục đến huyện Phước Sơn phối hợp với các lực lượng chức năng tiếp cận hiện trường khu vực xã Phước Lộc để tìm giải pháp thông tuyến vào địa bàn bị sạt lở vùi lấp nạn nhân.
Cùng với đó, Sở GTVT tham mưu UBND tỉnh có văn bản kiến nghị Bộ GTVT hỗ trợ khẩn cấp 5.000 rọ thép để cấp cho huyện Nam Trà My sửa chữa khẩn cấp, đảm bảo giao thông tuyến ĐH1.NTM nối từ trung tâm huyện đến trung tâm xã Trà Leng và các tuyến đường khác trên địa bàn.
Ngành cũng đã huy động 2 máy đào hỗ trợ huyện Phước Sơn khắc phục bão lũ, cứu hộ cứu nạn; đề nghị Cục Quản lý đường bộ III xuất kho cấp trước 300 rọ thép để huyện Phước Sơn kè các điểm sạt lở taluy âm.
Đến tối 30.10, một số đoạn tuyến còn bị ách tắc lưu thông. Trong đó, đường Hồ Chí Minh đoạn km1353+800 - km1354+000 qua địa phận xã Phước Xuân (Phước Sơn) bị đứt đường cần thời gian khắc phục (Báo Quảng Nam đã phản ánh).
QL40B tiếp tục xuất hiện thêm điểm sạt lở đất đá khối lượng lớn vào lúc 13 giờ chiều 30.10 tại lý trình km132+600 (cách xa trung tâm huyện lỵ Nam Trà My về phía tây); dự kiến thông xe vào ngày hôm nay 31.10. Tuyến ĐT606 qua Tây Giang tiếp tục ách tắc tại lý trình km41 và km41+300.
Ông Trần Ngọc Thanh thông tin thêm, đường Hồ Chí Minh đoạn km1353+800 - km1354+000 bị đứt đường nên toàn bộ lưu lượng xe theo hướng Đà Nẵng đi Kon Tum và ngược lại đều lưu thông trên tuyến QL14E. Tuy nhiên, QL14E có bề mặt hẹp vì thế nguy cơ mất an toàn giao thông cao, hơn nữa kết cấu mặt đường yếu sẽ mau hư hỏng tuyến.
Để đảm bảo khai thác an toàn và lâu dài, Sở GTVT đã kiến nghị Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị quản lý sớm khắc phục đảm bảo giao thông bước một qua đoạn tuyến km1353+800 - km1354+000 này.