Lỗi

Mấy tuần gần đây, dư luận đề cập nhiều việc khi nhà thầu nổ mìn làm hầm đường bộ qua núi Eo, thuộc dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã gây ảnh hưởng nứt nhà của người dân xóm Nam Sơn, thôn Chiêm Sơn, xã Duy Trinh (Duy Xuyên). Xót của và cảm thấy việc áp giá đền bù không thỏa đáng, bà con liên tục cản trở không cho đơn vị thi công. Chỉ đến lúc có sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền các cấp, ngành chức năng có liên quan của Duy Xuyên trực tiếp được giao trách nhiệm áp giá đền bù theo quy định Nhà nước thì chuyện mới tạm lắng xuống. Thế nhưng, hộ chưa chịu nhận tiền vẫn chiếm số lượng áp đảo với 96/110 nhà. Họ cho rằng mức giá điều chỉnh đó còn quá thấp, không đủ “chữa lành bệnh” căn nhà bị xâm hại. Đồng thời bà con còn khẳng định trong biên bản giám định được sao in gửi đến từng hộ dân đã bị “đạo” (Báo Quảng Nam đã phản ánh).

Cuối tuần qua, lãnh đạo huyện Duy Xuyên và xã Duy Trinh, đại diện nhà thầu tiếp tục đối thoại với người dân. Buổi họp đi đến thống nhất sẽ có đoàn kiểm tra được thành lập để đi phúc tra lại từng nhà dân xem số lượng, mức độ vết nứt mà đơn vị giám định độc lập đã thực hiện qua 2 đợt trước có đúng hay chưa. Đoàn gồm đại diện Phòng Kinh tế và hạ tầng, Phòng Tài nguyên và môi trường của huyện Duy Xuyên, chính quyền và các hội đoàn thể của xã Duy Trinh, nhà thầu, đại diện thôn và người dân… Và hôm nay (9.6), đoàn bắt đầu đến từng hộ thực hiện phúc tra và rồi sẽ có một bảng áp giá chung cho cả 2 đợt. Nhà thầu cam kết sau khi người dân xóm Nam Sơn nhận tiền, kết thúc nổ mìn họ sẽ tiếp tục đi khảo sát, giám định và lập dự toán hỗ trợ đền bù cho các hộ theo đúng quy định. Liên quan biên bản giám định mà người dân cho rằng có sự bất thường, đơn vị giám định gửi bản gốc vào và nhà thầu đã nộp lại cho Công an huyện Duy Xuyên kiểm tra thực hư. Kết quả là không có sự sai khác nào giữa bản gốc với bản sao.

Lý lẽ nhà thầu đưa ra rằng phạm vi nổ mìn không ảnh hưởng trực tiếp đến dân sinh. Thực tế cho thấy, việc thi công không ảnh hưởng trực tiếp tính mạng người dân nhưng rõ ràng rung chấn đã tác động thẳng vào nhà cửa và độ an toàn nơi ăn chốn ở của chính bà con. Nhà thầu và đơn vị giám định độc lập còn mắc lỗi nặng hơn khi áp giá đền bù mà cư dân địa phương cho là chưa minh bạch với chỉ 2 - 3 nghìn đồng đã gây bất bình, giảm sút niềm tin nơi người dân. Quá trình thi công đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi còn kéo dài đến năm 2017. Sáu tôi đã nhiều lần cho rằng chủ đầu tư và nhà thầu cần phải “đi trước một bước” ở những nơi mà chuyện triển khai gây ảnh hưởng đến giao thông đi lại, việc sinh hoạt, học tập và sản xuất của nhân dân bằng những cam kết và hành động cụ thể. Đi qua 27 xã thuộc 7 huyện, thành phố trên địa bàn tỉnh với chiều dài 91,2km, các bên liên quan mà không chủ động phối hợp giải quyết phát sinh ngay từ ban đầu thì “điểm nóng” vẫn tái diễn.

SÁU CÒI