Zalo Báo Quảng NamGửi bình luận
Hàng ngày, những chuyến đò ngang vẫn đều đặn chở khách. Nhiều bến có lưu lượng lớn người và phương tiện qua lại như Bạch Đằng (Hội An), Tam Quang - Tam Hải (Núi Thành), Kiểm Lâm (Duy Xuyên) - Giao Thủy (Đại Lộc).
 |
Nhưng, nhiều chuyến đò hợp pháp đều có chung thực trạng là phao cứu sinh, áo phao treo trên thuyền chỉ để… trang trí, bởi cả hành khách lẫn người điều khiển phương tiện đều “nói không” với nó (ảnh). Hàng trăm lý do được đưa ra, nào là áo phao dơ bẩn, mặc vào tốn thời gian, mà không mặc cũng không bị phạt vì chưa có chế tài áp dụng. Trong khi đó, chủ bến, chủ thuyền và người lái thì cứ vô tư đón khách lên đò cho chật chỗ rồi mới chạy, họ chỉ tuân thủ theo các quy định của pháp luật khi có các lực lượng chức năng đến kiểm tra. Còn chính quyền địa phương, nơi quản lý trực tiếp hoạt động bến đò, lại chú trọng vào việc phát triển kinh tế - xã hội hơn là chăm lo sự an toàn của hành khách. Rõ ràng, mục tiêu “phòng bệnh hơn chữa bệnh” trên những chuyến đò ngang đã không được quan tâm đúng mức.
SÁU CÒI