Quảng Nam - Đà Nẵng thúc đẩy liên kết vùng

Hỗ trợ giao thương

Do quỹ đất nông nghiệp hạn hẹp, Đà Nẵng không có khả năng tự chủ về nguồn thực phẩm, trong khi đây là thị trường tiêu thụ lớn bậc nhất miền Trung. Từ thực tế này, tháng 11.2017, Sở NN&PTNT hai địa phương Quảng Nam - Đà Nẵng ký thỏa thuận hợp tác tiêu thụ nông sản an toàn, đặt nền móng cho việc cung ứng bài bản, theo chuỗi thay vì tự phát như lâu nay.

Đến nay đã có 8 chuỗi sản phẩm an toàn được hai địa phương xây dựng; trong đó, cấp giấy xác nhận sản phẩm an toàn cho 3 chuỗi sản phẩm (thịt heo, thịt gà, trứng gà) và 3 chuỗi sản phẩm khác (gồm rau sạch Mỹ Hưng, nước mắm Cửa Khe, Thăng Bình và thịt heo của Hợp tác xã Duy Đại Sơn, Duy Xuyên) đã kết nối tiêu thụ, xác lập chỗ đứng tin cậy với người tiêu dùng Đà Nẵng.

Ông Trương Xuân Tý - Phó Giám đốc Sở NN&PTNT Quảng Nam cho biết, trên địa bàn tỉnh hiện có 65 sản phẩm OCOP tiêu biểu với chất lượng đã được kiểm định. Ông Tý hy vọng thời gian tới Đà Nẵng sẽ tạo điều kiện cho các ngành liên quan của Quảng Nam phối hợp tổ chức địa điểm trưng bày, quảng bá nông sản của tỉnh để kết nối nhiều hơn nữa đến hệ thống siêu thị, chợ ở Đà Nẵng.

Với nhiều giải pháp hỗ trợ của chính quyền hai địa phương, một số doanh nghiệp vừa và nhỏ của Quảng Nam, nhất là khu vực miền núi, như Tổ hợp tác chè dây Ra zéh, Hợp tác xã Nông nghiệp Mà Cooih (Đông Giang), Công ty TNHH MTV Nông lâm sản Quảng Nam… đã mạnh dạn mở đại lý, cửa hàng phân phối hoặc thường xuyên tham gia giới thiệu sản phẩm tại các sự kiện, hội chợ ở Đà Nẵng.

Một dấu ấn nổi bật khác là việc thúc đẩy liên kết giữa các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ, doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp lớn, nhà đầu tư nước ngoài thâm nhập vào chuỗi cung ứng toàn cầu. Qua hội nghị kết nối công nghiệp hỗ trợ giữa hai địa phương phối hợp với Bộ Công Thương tổ chức vào năm 2019, đã có 4 biên bản ghi nhớ đẩy mạnh hợp tác trong lĩnh vực này được ký kết.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Trí Thanh cho rằng: “Về kế hoạch xây dựng chợ nông sản đầu mối quy mô vùng ở nam Đà Nẵng, trường hợp Đà Nẵng không có đủ quỹ đất thì phía Quảng Nam sẵn sàng đảm nhận xây dựng công trình trên ở phần đất của Quảng Nam nằm giáp ranh TP.Đà Nẵng. Bởi chợ đầu mối cấp vùng cần diện tích lớn phục vụ cho nhiều dịch vụ sẽ phát sinh sau khi hình thành”.

Trên lĩnh vực dịch vụ du lịch, với nhiều điểm đến hấp dẫn cùng việc khơi dậy liên kết vùng, ngành du lịch của Quảng Nam - Đà Nẵng đã đón hơn 16,5 triệu lượt khách trong năm 2019, cả hai cùng nằm trong tốp 5 địa phương đón khách quốc tế nhiều nhất toàn quốc và giúp cho khu vực Trung Trung Bộ trở thành “cực” tăng trưởng năng động bậc nhất của ngành du lịch Việt Nam.

Bà Trương Thị Hồng Hạnh - Giám đốc Sở Du lịch Đà Nẵng thông tin, riêng qua đầu mối sân bay quốc tế Đà Nẵng, bình quân mỗi năm có 3 triệu lượt du khách đến với Quảng Nam. Các sự kiện quảng bá quy mô trong nước, quốc tế đều lồng ghép hình ảnh hai địa phương và căn cứ trên thế mạnh riêng của nhau càng giúp nâng tầm giá trị thương hiệu Quảng Nam - Đà Nẵng.

Chia mà không tách

Từ thực tế liên kết phát triển lâu nay cho thấy, để các mối kết nối, giao thương đi vào thực chất, giao thông đóng vai trò vô cùng quan trọng. Những gam màu sáng trong liên kết phát triển giữa Quảng Nam - Đà Nẵng thời gian qua phần lớn nhờ hạ tầng trong đó có giao thông vùng giáp ranh được đầu tư mạnh mẽ. Hiện nay, tuyến ĐT607 đoạn qua TP.Hội An đang hoàn thành giai đoạn cuối của dự án nâng cấp, mở rộng sẽ giúp hệ thống giao thông từ Đà Nẵng qua trục Điện Bàn - Hội An tiếp tục được đồng bộ bên cạnh tuyến ĐT603 ven biển lâu nay.

Bên cạnh đó, đường Mai Đăng Chơn - cửa ngõ vào Điện Bàn từ phía bắc cũng được Đà Nẵng tích cực hỗ trợ với 96% khối lượng công việc hoàn thành. Lãnh đạo hai địa phương đã thống nhất chủ trương xây dựng cầu Quảng Đà bắc qua sông Yên nối xã Điện Tiến (Điện Bàn) với xã Hòa Khương (Hòa Vang) nhằm kết nối thêm vành đai, tạo động lực mới phát triển kinh tế khu vực này.

Với các tuyến quốc lộ nối vùng tây Đà Nẵng với vùng núi tây bắc Quảng Nam, nơi còn dư địa rất lớn để khai thác nông - lâm sản cũng như thương mại - du lịch - dịch vụ nhưng hạ tầng giao thông còn nhiều hạn chế, Chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng - Lê Trung Chinh thông tin: “Bộ Giao thông vận tải đã giao đơn vị liên quan lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư quốc lộ 14G để có cơ sở đưa vào danh mục kế hoạch đầu tư trung hạn 2021 - 2025. Với quốc lộ 14G, Bộ Giao thông vận tải cũng đã triển khai đầu tư 4 cây cầu thay thế 4 cầu vượt và sẽ sớm hoàn thành trong thời gian đến. Với quốc lộ 14B, hai địa phương đã có văn bản gửi Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải và cũng nhận được chủ trương ủng hộ mở rộng tuyến quốc lộ này”.