Quảng Nam thực hiện nghiêm túc quy định xử phạt hành chính về trật tự, an toàn giao thông

Thực hiện Nghị định số 168 của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe; Chủ tịch UBND tỉnh thông báo đến các sở, ban, ngành, hội, đoàn thể và UBND các huyện, thị xã, thành phố biết Nghị định số 168 đã được đăng trên Internet tại địa chỉ http://qppl.vpubnd.quangnam.vn và trên hệ thống Qoffice.

Đồng thời, đề nghị các cơ quan, đơn vị, địa phương truy cập vào địa chỉ trên để tải văn bản về nghiên cứu, thực hiện hoặc tham mưu triển khai thực hiện theo quy định. Chủ tịch UBND tỉnh cũng đã chỉ đạo Công an tỉnh chủ trì, phối hợp với các cơ quan, địa phương có liên quan tham mưu UBND tỉnh, Chủ tịch UBND tỉnh tổ chức triển khai các nội dung theo thẩm quyền quy định tại Nghị định số 168.

Báo Quảng Nam đã thông tin, Nghị định số 168 đã có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/1/2025. Tại nghị định này, nhiều hành vi vi phạm có mức xử phạt vi phạm hành chính tăng rất cao. Điển hình đối với hành vi không chấp hành đèn tín hiệu giao thông như vượt đèn đỏ, người điều khiển xe ô tô sẽ bị xử phạt từ 18 - 20 triệu đồng (mức phạt cũ từ 4 - 6 triệu đồng); người điều khiển xe máy bị phạt 4 - 6 triệu đồng (mức cũ từ 800.000 đồng - 1 triệu đồng).

Trường hợp điều khiển ô tô không giảm tốc độ hoặc nhường đường khi từ đường nhánh ra đường chính thì bị xử phạt 4 - 6 triệu đồng (mức phạt cũ 800.000 đồng - 1 triệu đồng). Sử dụng điện thoại khi lái xe ô tô bị phạt 4 - 6 triệu đồng (mức cũ từ 2 - 3 triệu đồng). Cho thấy quyết tâm xử lý các trường hợp cố tình chống đối người thực thi công vụ, Nghị định số 168 quy định người nào có hành vi cản trở hoặc không chấp hành yêu cầu kiểm tra của lực lượng chức năng sẽ bị phạt từ 35 - 37 triệu đồng (mức phạt cũ từ 4 - 6 triệu đồng).

Lực lượng chức năng cho biết, Nghị định số 168 được xây dựng trong bối cảnh về tổng thể tình hình giao thông còn nhiều vấn đề đặt ra như hạ tầng giao thông phát triển chưa tương ứng với nhu cầu, tổ chức giao thông còn nhiều bất cập; lượng phương tiện tăng cao mỗi năm… Ý thức một số người tham gia giao thông chưa cao, tình trạng vi phạm còn diễn ra phổ biến.

Để lập lại trật tự đòi hỏi thực thi pháp luật phải nghiêm minh, chế tài đủ tính răn đe, tương xứng với vi phạm, nhất là các hành vi cố ý vi phạm trật tự an toàn giao thông, chính vì vậy việc tăng mức xử phạt để kiềm chế tai nạn giao thông là rất cần thiết.