Quốc hội thảo luận về tình hình kinh tế - xã hội

(QNO) - Tiếp tục chương chình Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XIII, ngày 22.10, Quốc hội thảo luận ở tổ các vấn đề như: kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước 2015; kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và dự toán ngân sách nhà nước năm 2016. Đánh giá kết quả thực hiện các chương trình mục tiêu quốc gia giai đoạn 2011 - 2015, xây dựng và đề xuất chủ trương đầu tư chương trình mục tiêu quốc gia giai đoạn 2016 - 2020. Phương án sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ còn dư của các dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên.

Quang cảnh buổi thảo luận tổ.

Phát biểu tại phiên thảo luận, các đại biểu cơ bản đồng tình với báo cáo của Chính phủ về đánh giá tình hình kinh tế xã hội năm 2015, mục tiêu nhiệm vụ năm 2016. Các đại biểu cũng đánh giá cao các giải pháp của Chính phủ để tiếp tục đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng kinh tế xã hội. Tuy nhiên, nhiều đại biểu cũng bày tỏ sự băn khoăn về tình trạng nợ công, về một số nhiệm vụ chi, chính sách đầu tư phát triển, năng lực canh tranh hàng hóa của Việt nam trên trường quốc tế. Các đại biểu cũng đề nghị trong thời gian tới, Quốc hội, Chính phủ cần tiếp tục đẩy mạnh cải cách nền kinh tế xã hội, có các cơ chế chính sách hợp lý để đẩy mạnh hoạt động sản xuất kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam với các nước, phát hành trái phiếu Chính phủ ra nước ngoài để huy động nguồn lực tái đầu tư xã hội.

Cho ý kiến đánh giá về phương án sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ còn dư từ các dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên, các đại biểu thống nhất với Chính phủ về nguyên tắc sử dụng vốn dư. Tuy nhiên, đa số ý kiến của các đại biểu Quốc hội thuộc Đoàn ĐBQH Quảng Nam cho rằng, cần phải làm rõ nguyên nhân của việc kết dư hơn 14.000 tỷ đồng của hai dự án quan trọng này.

Đại biểu Lê Phước Thanh - Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh cho rằng, dự án bố trí đầu tư hơn 64.000 tỷ, nhưng sau khi rà soát lại, tổng số vốn trái phiếu Chính phủ còn dư là hơn 14.000 tỷ đồng. Đây là con số rất lớn, trong khi đó một số đoạn quốc lộ 1, trong đó có đoạn qua Quảng Nam lại bị tiết giảm đầu tư từ bốn làn xe ô tô và hai làn xe máy xuống chỉ còn bốn làn xe ô tô, gây bức xúc trong nhân dân. Do đó, đề nghị Chính phủ sử dụng một phần nguồn vốn dư trên để đầu tư mở rộng, hoàn thiện một số đoạn của quốc lộ 1 vừa nêu nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của đất nước. Bên cạnh đó, đại biểu Lê Phước Thanh đề nghị Chính phủ xem xét hình thức đầu tư đối với một số tuyến quốc lộ đi qua Quảng Nam vì nếu đầu tư theo hình thức BOT như dự kiến, trên địa bàn tỉnh sẽ có đến 4 trạm thu phí, gây khó khăn cho người dân.

Tham gia thảo luận, đại biểu Lê Văn Lai nêu ý kiến trong năm 2015  Trung Quốc đã tổ chức xây dựng, cải tạo quy mô lớn đối với một số đảo, bãi đá ở quần đảo Trường Sa của Việt Nam, xâm phạm nghiêm trọng đến chủ quyền biển đảo của nước ta. Do đó trong báo cáo Chính phủ cần phải khẳng định quyết tâm bảo vệ chủ quyền lãnh thổ, thay vì chỉ đánh giá “đảm bảo vững chắc chủ quyền quốc gia”. Đồng thời, đề nghị phân tích làm rõ, cụ thể hơn về tình hình và chất lượng nợ xấu của các ngân hàng thương mại đã giảm được trong thời gian qua.

Về kết quả thực hiện các chương trình mục tiêu quốc gia giai đoạn 2011 -2015, xây dựng và đề xuất chủ trương đầu tư Chương trình mục tiêu quốc gia giai đoạn 2016 - 2020, các đại biểu đồng tình với những đánh giá của Chính phủ về quá trình thực hiện mục tiêu quốc gia, giảm chương trình mục tiêu quốc gia trên cơ sở 16 chỉ tiêu, giảm còn 2 chương trình Mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới và Chương trình mục tiêu quốc gia giảm nghèo bền vững. Một số ý kiến đề nghị nên phân cấp quản lý, để địa phương tăng tính chủ động thực hiện các chương trình.

DUY MAI