Siết chặt kiểm soát, xử lý xe quá tải

Như trên quốc lộ 14H, trục giao thông này kết nối từ Hội An lên Duy Xuyên rồi Nông Sơn, mỗi ngày có khá đông xe chở xi măng, cát, đất lưu thông, mà hầu hết trong số đó chở quá kích thước thành, thùng xe.

Hoặc trên tuyến ĐT609 nối Điện Bàn - Đại Lộc - Đông Giang thường xuyên oằn mình trước bao chuyến xe chở vật liệu quá tải trọng cho phép của cầu, đường. Tương tự là các tuyến quốc lộ 14B từ Đà Nẵng lên Đại Lộc tới đường Hồ Chí Minh thuộc địa phận huyện Nam Giang; tuyến ĐT609B kết nối từ quốc lộ 14B, qua cầu Giao Thủy, quốc lộ 14H ở Duy Xuyên, Nông Sơn.

Đáng lo hơn, những tuyến đường mà xe vi phạm tải trọng cầu, đường đi qua đều mang tính kết nối liên vùng, dẫn tới những địa điểm du lịch nổi tiếng. Chẳng hạn, khách du lịch ở Đà Nẵng đi tham quan điểm du lịch sinh thái, lịch sử ở Đông Giang, Đại Lộc, khu đền tháp Mỹ Sơn (xã Duy Phú, Duy Xuyên), làng Đại Bình (xã Quế Trung, Nông Sơn) thì di chuyển trên ĐT609B là nhanh nhất.

Từ Hội An, du khách muốn lên đền tháp Mỹ Sơn, làng Đại Bình sẽ dễ dàng nếu lưu thông trên quốc lộ 14H. Xuất phát từ Đông Giang, Đại Lộc, du khách xuống Điện Bàn, Hội An để trải nhiệm du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, văn hóa, lịch sử chỉ cần lên xe chạy trên tuyến ĐT609, xuống ĐT608 hoặc ĐT607.

Với tình trạng xe chở quá tải, quá kích thước thành, thùng hàng như thời gian qua, nguy cơ dẫn tới tai nạn giao thông cho người đi đường luôn hiển hiện. Điều này càng đáng lo ngại khi lưu lượng khách du lịch lưu thông trên đường bộ tăng đột biến thời gian tới sẽ dẫn tới nhiều hệ lụy khôn lường. Chính vì vậy, việc tăng cường tuần tra, kiên quyết xử lý xe quá tải trọng để đảm bảo ATGT đường bộ cần được siết chặt.