Thi công nâng cấp, mở rộng tỉnh lộ (ĐT) 609: Chờ mặt bằng sạch

“Nhảy cóc” do mặt bằng còn vướng đã ảnh hưởng đến việc thúc đẩy thi công, gây khó khăn về đảm bảo vệ sinh môi trường, an toàn giao thông trên công trường nâng cấp, mở rộng tuyến ĐT609 qua huyện Đại Lộc.

Các hộ gia đình ở Thôn 2, xã Đại Hưng chủ động chặt hạ cây cối bàn giao mặt bằng thi công công trình. Ảnh: C.TÚ

Công trình trọng điểm

Tháng 10.2018, dự án nâng cấp, mở rộng ĐT609 với km17+610-km19+952,26 thuộc địa phận xã Đại Nghĩa hoàn thành thi công chính. Trước đó khoảng 4 tháng, phân đoạn km37-km46+250 qua các xã Đại Lãnh và Đại Hưng đã chính thức khởi động. Cán bộ điều hành Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh (chủ đầu tư dự án) - kỹ sư Lê Ngọc Minh từng cho biết, chiều dài cần nâng cấp, mở rộng nằm trên địa bàn 2 xã của Đại Lộc là 9,25km. Sau khi địa phương bàn giao mặt bằng sạch được vị trí nào, nhà thầu tiến hành nghiệp vụ chuyên ngành. Được biết, ĐT609 không những đóng vai trò quan trọng để mở “nút thắt” giảm nghèo và vươn lên của những xã khó khăn vùng A Đại Lộc, mà còn góp phần đảm bảo an ninh - quốc phòng, kết nối thông suốt với tuyến đường An Điềm - A Sờ và đường Hồ Chí Minh. Cung đường hoàn thành sẽ phục vụ tốt du khách lên tham quan, khám phá du lịch Cổng trời Đông Giang.    

Qua xã Đại Lãnh, bề mặt của một đoạn tuyến dài chừng 400m đã kiên cố hóa bằng bê tông xi măng. Tổng cộng có hơn 1km xong phần nền đường (rộng 7,5 - 8m) và đang chờ đổ bê tông xi măng. Theo kỹ sư Nguyễn Quốc Dân - Chỉ huy trưởng công trường Công ty TNHH MTV Duy Dũng, hạng mục kiên cố hóa mặt đường hơn 1 cây số, rộng 6,5m này sẽ hoàn thiện sau 20 ngày. Tính ra, đoạn thuộc xã Đại Lãnh hiện còn khoảng 250m chiều dài mặt bằng chưa thể thi công. Lên xã Đại Hưng, chiều dài cần triển khai nâng cấp, mở rộng hơn 6,5km (trong đó xây dựng lại cầu An Điềm). Vào thời điểm này, nhà thầu hoàn thiện được tổng cộng 1,4km mặt đường; đồng thời tiếp tục triển khai thi công hoàn thiện 2,1km nền đường. Tại lý trình km45+650 cầu An Điềm cũ, hạng mục chuẩn bị bãi đúc dầm, tập kết cọc và các máy móc chuyên dùng đang khẩn trương thực hiện. Để đầu tháng 4, doanh nghiệp sẽ tiến hành làm cầu mới và dự kiến hoàn thành trong tháng 10 năm nay.

Chờ mặt bằng sạch        

Nhìn tổng quan là vậy, song trên thực địa, nhà thầu phải thi công “nhảy cóc” do nhiều vị trí còn chưa có mặt bằng sạch. Điển hình tại thôn An Điềm (xã Đại Hưng), ách tắc đang tồn tại 700m khi người dân đang chờ Nhà nước chi trả tiền xong mới bàn giao mặt bằng. Khu vực trước Trại giam An Điềm, đơn vị trực thuộc Bộ Công an đã chặt hạ cây bị ảnh hưởng. Ngược lại, bên phải tuyến lại vướng 3 nhà chủ yếu cần bồi thường vật kiến trúc trên đất (đất thuộc quản lý của Nhà nước). Tính chung xã Đại Hưng, phần lớn công địa bị ảnh hưởng liên quan đến đất và cây rừng trồng. Hay ở thôn Tân Hà (xã Đại Lãnh), nền đường đang lu lèn thông suốt, nhưng đành “lách” 2 vị trí bên trái tuyến vì vướng một số cây mít và vú sữa của người dân.          

Ách tắc mặt bằng đã ảnh hưởng đến tiến độ thi công, chưa kể nhiều khó khăn khác cũng khó lòng tháo gỡ triệt để trong nâng cấp, mở rộng (khác với làm mới). Chẳng hạn, đất bột phủ dày ở những vị trí mới có mặt bằng một bên, hoặc chưa có mặt bằng. Đang thời điểm mùa nắng, nếu có phương tiện ô tô chạy qua, bụi bay mù mịt gây ô nhiễm môi trường sống. Khâu đảm bảo an toàn giao thông trong điều kiện “nắng bụi, mưa lầy” cũng không hề đơn giản. Chính vì vậy, cấp có thẩm quyền phải đẩy nhanh tiến độ phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ để chi trả tiền cho người dân bị ảnh hưởng. Trong khi chờ đợi, những vị trí chỉ ách tắc một bên, địa phương cần tiếp tục vận động nhân dân đồng thuận bàn giao mặt bằng trước, nhận tiền bồi thường, hỗ trợ sau như đã làm trước Tết Kỷ Hợi 2019. Cạnh đó, cần nhân rộng điển hình, đơn cử như các hộ Nguyễn Tấn Sơn, Nguyễn Tấn Đồng, Nguyễn Tấn Việt ở thôn 2, xã Đại Hưng vừa kiểm kê, áp giá xong đã cho chặt hạ cây cối, vật kiến trúc bị ảnh hưởng để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công.

CÔNG TÚ