Thời cơ ở hành động

Xem toàn văn kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính, người đọc sẽ hình dung những vướng mắc, khó khăn của Quảng Nam trong nhiều lĩnh vực sở dĩ bị kéo dài là do nhiều nguyên nhân khách quan lẫn chủ quan, nhưng chủ quan vẫn là chính.

Lý giải việc giải quyết chưa đạt các kiến nghị, đề xuất trước đây cũng nằm ở chỗ này: thể chế, cơ chế, nguồn lực… đều xoay quanh vai trò của lực lượng thực thi, đã làm gì và làm thế nào để tận dụng thời cơ và tiềm năng phát triển.

Nếu không rõ trách nhiệm, không giao việc cụ thể, không có thời hạn ấn định giải quyết, thì thời cơ cứ lỡ làng. Nói nhiều mà làm ít, thấy khó mà lùi bước, mặc nước chảy mây trôi thì cơ hội hiện thực hóa những hoạch định chiến lược phát triển mãi nằm… trên giấy.

Cái sự thấy rõ ràng là nhiều dự án, chương trình phát triển, kế hoạch biến Quảng Nam thành một cực tăng trưởng mạnh của vùng duyên hải miền Trung đã nêu ra qua nhiều năm nhưng hành động chỉ mới đem lại kết quả ở hạng trung bình.

Những hình ảnh được phác thảo cho viễn cảnh phát triển cảng biển, sân bay, các trung tâm sản xuất, các đô thị động lực… vẫn còn dừng ở mức khởi đầu chứ chưa vươn tầm khu vực, để sánh vai với các địa phương phát triển hàng đầu cả nước.

Đặt vấn đề trước hết như thế để thẳng thắn nhìn nhận Quảng Nam đang đứng ở đâu, từ đó mà phấn đấu vượt lên chính mình.

Như đã nêu về kết luận của Thủ tướng, lần này lộ trình giải quyết các đề xuất kiến nghị từng đề cập trước đây, nay đã rõ ra thời hạn.

Đơn cử như việc giao tiến độ hoàn thành hồ sơ phê duyệt “Đề án bảo tồn, phát huy giá trị di sản thế giới đô thị cổ Hội An” trong tháng 2/2025; dứt điểm giao đất ở khu vực sân bay trong tháng 2/2025; hoàn thành các thủ tục đầu tư Cảng hàng không Chu Lai trong 6 tháng đầu năm 2025 và hoàn thành việc xây dựng cảng hàng không trong 2 năm; giao tỉnh Quảng Nam chủ động kêu gọi đầu tư luồng Cửa Lở và Trung tâm logistics container Chu Lai theo quy hoạch và quy định của pháp luật, phấn đấu hoàn thành dự án trước tháng 6/2027; giao Bộ Tài chính khẩn trương báo cáo Chính phủ phương án phân bổ nguồn tăng thu, tiết kiệm chi ngân sách trung ương năm 2024 trong tháng 2/2025 để báo cáo cấp có thẩm quyền, trong đó có các dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng các quốc lộ 14D, 14B; đề xuất phương án xử lý điều chỉnh Quy hoạch Khu đô thị Đại học Đà Nẵng trong quý I/2025 v.v...

Đó là những đề án, kế hoạch, dự án đề đạt từ lâu, nhưng nay thời hạn giải quyết ấn định rõ và gấp gáp, đòi hỏi về phía tỉnh phải chủ động, các bộ ngành phải chung tay quyết liệt hành động thì mới giải quyết triệt để các đề xuất kiến nghị, mới đoạt được thời cơ phát triển.

Có thể kỳ vọng vào chuyển biến không? Điều đó phụ thuộc việc thực hiện được tâm huyết và quyết tâm mà Thủ tướng đặt ra, đơn cử là sân bay Chu Lai: “Quảng Nam phải chủ trì theo thẩm quyền, đề nghị trong tháng 2 phải giải quyết dứt điểm đất đai, kêu gọi nhà đầu tư dựa theo phê duyệt của Bộ Giao thông vận tải. Đây là sân bay 4F, và phải xây dựng hệ sinh thái cho sân bay, đô thị sân bay chứ không chỉ cất cánh hạ cánh… Phải giải quyết xong thủ tục trong 6 tháng đầu năm, doanh nghiệp nào cam kết sau 2 năm làm xong thì cho làm”.

Rõ ràng trên hành trình tăng trưởng, tiến về phía trước, không phải chỉ là mục tiêu của GRDP cần phải đạt trên hai con số trong năm 2025, mà còn bao việc cần hành động với tâm thế tự lực, tự cường, năng động, sáng tạo, huy động mọi nguồn lực để tận dụng hiệu quả mọi tiềm năng khác biệt, lợi thế so sánh, cơ hội nổi trội, vươn lên mạnh mẽ bằng sức mạnh nội sinh. Thời cơ ở chính hành động tạo thế, lập thời, khơi dậy nguồn lực, có đi thì mới tới chứ không thể ngồi đợi mãi.