Tịch thu phương tiện "ma men"?

Vừa qua, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia đã có Văn bản số 57/CV-UBATGTQG kiến nghị Chính phủ cho phép tăng mức xử phạt một số hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông nhằm giảm tai nạn giao thông (TNGT) và bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.

Công văn này nếu được thông qua và bổ sung, người tham gia giao thông vi phạm nồng độ cồn sẽ bị phạt rất nặng. Đáng chú ý, người điều khiển ô tô và các loại xe tương tự ô tô trên đường sẽ bị phạt tiền 8 - 15 triệu đồng và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe (GPLX) 6 tháng nếu máu hoặc khí thở có nồng độ cồn đến 50mg/100ml máu hoặc đến 0,25mg/lít khí thở. Bị phạt tiền 15 - 20 triệu đồng và tước GPLX 1 năm nếu trong máu hoặc khí thở có nồng độ cồn đến 50 - 80mg/100ml máu hoặc vượt quá 0,25 - 0,4mg/lít khí thở, đồng thời phải thi lại nội dung về Luật Giao thông đường bộ trước khi được cấp lại GPLX. Điều khiển phương tiện trên đường mà trong máu hoặc khí thở có nồng độ cồn trên 80mg/100ml máu hoặc vượt quá 0,4mg/lít khí thở sẽ bị tịch thu phương tiện và tước GPLX 2 năm. Người vi phạm phải thi lại nội dung về Luật Giao thông đường bộ trước khi được cấp lại GPLX. Hình thức xử phạt này cũng áp dụng cho cả người điều khiển mô tô, xe gắn máy (xe máy điện) và các loại xe tương tự mô tô, xe gắn máy vi phạm.

Nói về đề xuất trên, lãnh đạo Ủy ban ATGT quốc gia giải thích rằng tình hình trật tự an toàn giao thông vẫn tiếp tục diễn biến phức tạp, đặc biệt là số người tử vong bởi TNGT trong dịp Tết Ất Mùi 2015 tăng so với cùng kỳ năm trước (tăng hơn 12%). Đáng lưu ý, nhiều vụ TNGT nghiêm trọng xuất hiện là bởi người điều khiển phương tiện vi phạm quy định về nồng độ cồn… Có thể nói, những người có trách nhiệm với tính mạng của người tham gia giao thông đã tham mưu văn bản mà nội dung chế tài nếu được áp dụng sẽ đánh động mạnh vào ý thức từ phía đối tượng điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ. Lái xe đã sử dụng “ma men” muốn cầm lái phải cân nhắc rất kỹ càng, bởi vì hành vi của mình uy hiếp nghiêm trọng đến tính mạng, sức khỏe và cả tài sản của chính mình hoặc những người liên đới. Bởi uống rượu, bia vượt quá giới hạn cho phép, họ sẽ bị giảm tốc độ phản ứng 10 - 30% khi có tình huống xảy ra trên đường, gây ước tính sai về khoảng cách. Người say rượu, bia dễ gây ra lỗi rất nguy hiểm như chạy quá tốc độ, vượt ẩu, đi sai phần đường quy định; đó là những nguyên nhân trực tiếp gây TNGT nghiêm trọng hiện nay.  

Chế tài xử phạt vừa nêu được xem là biện pháp giáo dục, nâng cao ý thức người tham gia giao thông, hướng mọi người không vi phạm pháp luật. Vì lẽ đó, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã giao cho Bộ Giao thông vận tải khẩn trương chủ trì, phối hợp với Bộ Công an, Bộ Tư pháp và các cơ quan liên quan nghiên cứu, đề xuất của Ủy ban ATGT quốc gia về quy định này và báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định trước ngày 31.3 năm nay.

SÁU CÒI