Vì an toàn tính mạng chính mình

Nhiều nguy cơ

Chỉ đạo triển khai nhiệm vụ năm 2021, Chủ tịch UBND tỉnh Lê Trí Thanh yêu cầu Sở GTVT phối hợp cùng Công an tỉnh tham mưu UBND tỉnh làm việc với các doanh nghiệp, đơn vị kinh doanh xe mô tô, xe máy để vận động có biện pháp đồng hành cùng chính quyền địa phương trong đảm bảo ATGT. Sở GD-ĐT chỉ đạo đẩy mạnh tuyên truyền, giáo dục pháp luật trật tự ATGT trong trường học, cơ sở giáo dục và cho học sinh ký cam kết chấp hành thực hiện. Cạnh đó, đưa nội dung chấp hành trật tự ATGT vào tiêu chí đánh giá hạnh kiểm của học sinh trong năm học và đánh giá thi đua của các trường, cơ sở giáo dục.

Phó Chánh Thanh tra phụ trách ATGT (Thanh tra Sở GTVT) - ông Lê Ngọc Sơn cho biết, giai đoạn 5 năm 2016- 2020, toàn tỉnh xảy ra 1.120 vụ TNGT, làm chết 762 người và bị thương 955 người. So với cùng kỳ giai đoạn 2011- 2015, số vụ giảm 392 (giảm 25,9%), giảm 289 người chết (giảm 27,5%), giảm 445 người bị thương (giảm 31,8%). Năm 2020, toàn tỉnh có 195 vụ TNGT xảy ra làm chết 144 người và bị thương 137 người. So với cùng kỳ năm 2019, số vụ giảm 39 (giảm 17%), giảm 26 người chết (giảm 15%) và giảm 26 người bị thương (giảm 16%).

TNGT giảm là điều đáng ghi nhận, nhưng theo ông Lê Ngọc Sơn, nguy cơ tiềm ẩn vẫn đang chực chờ nếu người tham gia giao thông không tuân thủ nghiêm các quy định. Đáng báo động, TNGT đường thủy nội địa năm qua lại tăng đến 200% (2 vụ) so với năm 2019.

Giám đốc Sở GTVT Văn Anh Tuấn - Phó Trưởng ban Thường trực Ban ATGT tỉnh cảnh báo, người tử vong hoặc bị tàn tật suốt đời do TNGT còn ở mức cao. Ngược lại, ý thức của một bộ phận người tham gia giao thông chưa cao. Hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn chưa được xử lý triệt để. Một số vị trí nguy hiểm chưa kịp thời cải tạo, khắc phục phút chốc trở thành “điểm đen” gây TNGT nghiêm trọng.

Tình trạng xe ô tô cơi nới thành, thành, chở hàng hóa quá tải trọng cho phép xuất hiện nhiều nhưng thiếu sự vào cuộc xử lý kiên quyết từ phía lực lượng chức năng. Ở các địa phương, công tác quản lý, đảm bảo trật tự ATGT phương tiện thủy thô sơ còn bất cập. Trong khi đó, hoạt động tuyên truyền, phổ biến, giáo dục về trật tự ATGT ở một số cơ quan, đơn vị, địa phương thiếu duy trì thường xuyên, còn theo pha, theo đợt, chưa phổ biến sâu rộng đến khu dân cư.

Tính mạng là trên hết

Với mục tiêu “Tính mạng con người là trên hết”, Năm ATGT 2021, Ban ATGT tỉnh tiếp tục chỉ đạo, đôn đốc các cơ quan thành viên, Ban ATGT các huyện, thị xã, thành phố triển khai thực hiện Chỉ thị số 18-CT/TW ngày 4.9.2012 của Ban Bí thư Trung ương Đảng; Nghị quyết số 12/NQ-CP ngày 19.2.2019 của Chính phủ về tăng cường bảo đảm trật tự ATGT và chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2019-2021, Ban ATGT tỉnh sẽ triển khai Đề án tuyên truyền về ATGT trên các phương tiện thông tin đại chúng và hệ thống thông tin cơ sở giai đoạn 2021-2025. Đồng thời, phối hợp tổ chức các hoạt động tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự ATGT; tập trung tuyên truyền theo chủ đề Năm ATGT 2021: “Nâng cao hiệu lực, hiệu quả thực thi pháp luật bảo đảm trật tự ATGT”.

Sở, ngành liên quan và các địa phương phải nghiêm túc thực hiện các nhiệm vụ trọng tâm theo Thông báo kết luận của Chủ tịch UBND tỉnh Lê Trí Thanh-Trưởng ban ATGT tỉnh tại hội nghị trực tuyến tổng kết công tác bảo đảm trật tự ATGT giai đoạn 2016-2020 và năm 2020, phương hướng, nhiệm vụ năm 2021 diễn ra vào ngày 5.1 vừa qua.

Trong đó, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu Công an tỉnh chỉ đạo các lực lượng thực hiện quyết liệt đợt cao điểm tấn công trấn áp tội phạm, bảo đảm an ninh trật tự, bảo vệ Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII và Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021 trên địa bàn tỉnh. Các lực lượng chức năng tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về trật tự ATGT. Tập trung xử lý các hành vi có nguy cơ cao về TNGT như: lái xe khi cơ thể có nồng độ cồn, ma túy; điều khiển xe chạy quá tốc độ, vượt ẩu; chở hàng hóa, vật liệu quá tải trọng; không đội mũ bảo hiểm khi đi xe mô tô, xe máy, xe đạp điện...

Theo ông Văn Anh Tuấn, Ban ATGT tỉnh sẽ thành lập tổ kiểm tra liên ngành đảm bảo trật tự ATGT đường bộ, đường thủy nội địa; chỉ đạo, đôn đốc các cơ quan, địa phương khắc phục những vấn đề ảnh hưởng đến ATGT trong phạm vi quản lý. Các công trình khắc phục điểm tiềm ẩn mất ATGT sẽ được triển khai; tiếp tục đề xuất, thực hiện xây dựng đường gom nhằm từng bước xóa các lối đi tự mở giao cắt giữa đường bộ và đường sắt... Với người tham gia giao thông, việc đầu tiên là phải tuân thủ các quy tắc an toàn trên đường bộ, đường thủy nội địa, đường sắt...Bởi lẽ, đó là cách tốt nhất để bảo vệ cho chính mình, gia đình và cộng đồng.