Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để hoàn thành sớm dự án nâng cấp quốc lộ 14E

Tham gia đoàn công tác có lãnh đạo các sở, ban ngành, chính quyền các huyện Thăng Bình, Hiệp Đức và đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án 4, Cục Đường bộ Việt Nam - đơn vị chủ đầu tư dự án.

Vướng giải phóng mặt bằng

Theo báo cáo của huyện Thăng Bình, công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn Km15+270 - Km89+270 đã bàn giao mặt bằng 15,048/17,4km, đạt 86,48%. Đến nay, UBND huyện đã phê duyệt 49 phương án, với tổng số tiền 81,435 tỷ đồng. Số hộ nhận tiền bồi thường là 1.153/1.173 hộ, còn lại 20 hộ chưa nhận tiền, trong đó: xã Bình Quý 12 hộ, Bình Trị 3 hộ và Bình Lãnh 5 hộ.

UBND huyện Thăng Bình cũng đã ban hành quyết định cưỡng chế đối với 18 hộ, gồm 16 hộ tại vị trí cầu vượt đường sắt, 1 hộ tại Bình Quý và 1 hộ tại Bình Lãnh. Tuy nhiên, trước khi thực hiện cưỡng chế, Ban cưỡng chế của huyện đã tổ chức đối thoại lần cuối, sau đó, các hộ dân đã đồng ý bàn giao mặt bằng.

Hiện nay, việc thi công vẫn gặp một số vướng mắc, trong đó nổi bật là việc chậm di dời hạ tầng kỹ thuật như hệ thống điện, viễn thông và cống thoát nước. Ngoài ra, công tác đền bù và bố trí tái định cư cho một số hộ dân chưa hoàn tất, ảnh hưởng đến tiến độ bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.

Tại huyện Hiệp Đức, dự án qua địa bàn huyện từ Km15-270 - KM89+700 có tổng diện tích thu hồi 25,1ha, liên quan đến 1.487 hộ dân. Đến nay, phương án bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng đã được phê duyệt, đạt 87% tiến độ giải ngân kinh phí.

Tương tự như huyện Thăng Bình, công tác thi công tại Hiệp Đức đang gặp một số khó khăn, đặc biệt là việc di dời hạ tầng kỹ thuật và bố trí tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng. Một số vị trí chưa thể bàn giao mặt bằng do người dân chưa đồng thuận với mức bồi thường.

Về tiến độ thi công, hạng mục Cầu Tân Bình đã đạt 45% khối lượng, hoàn thành 2 mố cầu, 7/8 trụ cầu và 52/63 dầm cầu. Dự kiến, cầu sẽ hợp long và thông xe kỹ thuật trước ngày 30/6/2025.

Trong khi đó, tuyến đường tránh Quốc lộ 14E có tổng chiều dài 3,41km, kết nối từ Km44+950 Quốc lộ 14E, vượt sông Tranh và đấu nối với đường ĐT15B. Tuy nhiên, hiện dự án vẫn chưa đạt tiến độ do ảnh hưởng của thời tiết và nhà thầu chưa huy động đủ nhân lực, thiết bị.

Khắc phục tồn tại, đảm bảo tiến độ

Ông Quế Hải Trung - Giám đốc Điều hành Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E cho biết, theo kế hoạch được Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận, dự án phải hoàn thành vào cuối năm 2025. Hiện công tác giải ngân vốn đã đạt khoảng 55%.

Năm vừa qua, thời tiết mưa nhiều khiến việc thi công gặp khó khăn. Bước vào mùa khô, chủ đầu tư đã yêu cầu nhà thầu tập trung toàn bộ nhân lực, phương tiện để đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu đến tháng 9/2025 sẽ cơ bản hoàn thành dự án.

Dự án nâng cấp quốc lộ 14E được thực hiện theo phương án vừa thi công, vừa đảm bảo lưu thông. Tuy nhiên, nhiều đoạn tuyến đang bị bụi bẩn nghiêm trọng, ảnh hưởng đến phương tiện qua lại và đời sống người dân.

[VIDEO] - Ông Quế Hải Trung - Giám đốc điều hành Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E giải thích một số tồn tại trong quá trình triển khai dự án:

Ông Trung cho biết, ban quản lý dự án đã yêu cầu các đơn vị thi công quan tâm đến công tác an toàn giao thông và vệ sinh môi trường. Xe tưới nước được bố trí thường xuyên, tuy nhiên, do thời tiết khô hanh, nước tưới nhanh bay hơi, khiến tình trạng bụi vẫn xảy ra. Ban quản lý sẽ tiếp tục chỉ đạo các đơn vị tăng cường các biện pháp kiểm soát bụi, hạn chế ảnh hưởng đến người dân và phương tiện lưu thông.

Ngoài ra, một trong những vấn đề được người dân phản ánh là nhiều vị trí cống thoát nước cao hơn nền nhà cũ, có nguy cơ gây ngập úng khi dự án hoàn thành.

Ông Trung cho biết: “Sau khi tiếp nhận ý kiến của tỉnh Quảng Nam, Ban quản lý dự án đã rà soát và điều chỉnh thiết kế tại một số vị trí. Cụ thể, đoạn qua xã Quế Thọ (huyện Hiệp Đức) đã được hạ toàn bộ rãnh thoát nước để đảm bảo sự hài hòa giữa tuyến đường và khu dân cư lân cận. Việc điều chỉnh sẽ tiếp tục được thực hiện tại các vị trí khác nhằm giảm thiểu tối đa ảnh hưởng đến đời sống người dân khi dự án hoàn thành.”

Hoàn thành đúng kế hoạch

Chỉ đạo tại buổi kiểm tra, Chủ tịch UBND tỉnh Lê Văn Dũng đánh giá cao sự vào cuộc quyết liệt của cấp ủy, chính quyền các huyện Thăng Bình, Hiệp Đức và Phước Sơn trong công tác giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, dù đã đạt nhiều kết quả tích cực, dự án vẫn còn một số vướng mắc cần sớm tháo gỡ.

Tại huyện Thăng Bình, khu vực cầu vượt đường sắt vẫn còn một số hộ dân chưa bàn giao mặt bằng. Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu địa phương phải tập trung hoàn thiện các thủ tục, đồng thời có giải pháp phù hợp nhằm tháo gỡ những kiến nghị chính đáng của người dân, đảm bảo quyền lợi theo đúng quy định.

Riêng tại Hiệp Đức, chỉ còn một hộ vướng mắc về tái định cư cùng một số hộ đã được phê duyệt phương án đền bù nhưng chưa bàn giao mặt bằng. Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu chính quyền địa phương tích cực vận động, sớm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng. Trong khi đó, tại Phước Sơn, công tác giải phóng mặt bằng cơ bản đã hoàn tất, tạo điều kiện thuận lợi để nhà thầu tập trung thi công.

“

Để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành tuyến đường đúng kế hoạch đề ra, chúng tôi yêu cầu đơn vị chủ đầu tư tăng cường đôn đốc các nhà thầu đẩy mạnh thi công. Các đơn vị phải áp dụng phương án thi công ‘3 ca - 4 kíp’, làm ngày làm đêm, kể cả vào ngày nghỉ, tuân theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ đối với các công trình trọng điểm quốc gia.

Chủ tịch UBND tỉnh Lê Văn Dũng

Cạnh đó, Chủ tịch UBND tỉnh cũng lưu ý, việc áp dụng giá đền bù và cơ chế hỗ trợ phải tuân thủ đúng quy định của pháp luật. Trường hợp có sự khác biệt giữa Luật Đất đai cũ và Luật Đất đai mới, các địa phương cần đẩy mạnh tuyên truyền, giúp người dân hiểu rõ và thực hiện theo luật hiện hành. Việc giải thích rõ ràng, minh bạch sẽ giúp người dân đồng thuận, tạo điều kiện thuận lợi để dự án hoàn thành đúng tiến độ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

[VIDEO] - Chủ tịch UBND tỉnh Lê Văn Dũng lưu ý một số vấn đề về dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đoạn qua địa bàn tỉnh: