Dự án đường sắt đô thị Hội An - Đà Nẵng: "Cú hích" chiến lược của Quảng Nam

Trong bối cảnh Quảng Nam đang nỗ lực hiện thực hóa mục tiêu trở thành một đô thị thông minh, sinh thái, văn hóa và du lịch tầm cỡ, việc phát triển một hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ và hiện đại là yếu tố then chốt. Dự án đường sắt đô thị Hội An - Đà Nẵng, với những mục tiêu và hiệu quả đầu tư đầy hứa hẹn, chính là mảnh ghép quan trọng trong bức tranh phát triển toàn diện này.

Mục tiêu chiến lược, tầm nhìn dài hạn

Mục tiêu đầu tư của dự án đường sắt đô thị Hội An - Đà Nẵng không chỉ đơn thuần là giải quyết vấn đề giao thông mà là khát vọng hình thành hệ thống giao thông đa phương thức, tích hợp 5 loại hình vận tải chủ chốt gồm đường bộ, đường sắt, đường thủy, hàng không, đường biển theo hướng hiện đại, đáp ứng nhu cầu phát triển bền vững và hội nhập quốc tế.

Dự án hướng đến việc đảm bảo kết nối liền mạch không chỉ giữa các đô thị trọng điểm trong tỉnh như Hội An, Điện Bàn, Tam Kỳ mà còn mở rộng ra các vùng lân cận như Đà Nẵng, Thừa Thiên - Huế, Kon Tum. Sự kết nối này sẽ hình thành các trục hành lang kinh tế ven biển và hành lang kinh tế Đông - Tây, tạo động lực lan tỏa phát triển đến nhiều khu vực trong tỉnh và liên kết đồng bộ với cả nước, vươn ra quốc tế.

Đặc biệt, dự án đường sắt đô thị được kỳ vọng sẽ là "bệ phóng" cho sự phát triển đô thị thông minh, sinh thái, văn hóa và du lịch của Hội An. Với mục tiêu trở thành đô thị "sáng tạo" và "quốc tế" vào giai đoạn 2030-2050, việc đầu tư vào hệ thống giao thông công cộng hiện đại như LRT là một bước đi chiến lược, tạo tiền đề thu hút nhân lực chất lượng cao, thúc đẩy đổi mới sáng tạo và nâng cao chất lượng sống cho người dân. Đồng thời, dự án cũng góp phần đa dạng hóa các lĩnh vực kinh tế, không chỉ tập trung vào du lịch mà còn mở rộng sang các ngành dịch vụ, thương mại và công nghiệp.

Hiệu quả đầu tư vượt trội, tác động đa chiều

Hiệu quả đầu tư của dự án đường sắt đô thị Hội An - Đà Nẵng được kỳ vọng sẽ mang lại những tác động tích cực và toàn diện trên nhiều khía cạnh:

• Giảm tải giao thông đường bộ: Tình trạng quá tải trên tuyến đường bộ huyết mạch Đà Nẵng - Hội An, đặc biệt vào mùa cao điểm du lịch với lưu lượng ước tính lên đến 10.000 lượt xe/ngày ảnh hưởng không nhỏ đến trải nghiệm của du khách và cuộc sống của người dân. Đường sắt đô thị sẽ là giải pháp căn cơ, giảm áp lực đáng kể lên hạ tầng đường bộ hiện hữu, mang lại sự thông thoáng và thuận tiện cho giao thông.
• Kết nối vùng động lực phát triển: Tuyến LRT sẽ đóng vai trò là cầu nối quan trọng giữa chuỗi đô thị động lực của Quảng Nam như Điện Bàn, Hội An, Duy Hải, Tam Kỳ, Núi Thành. Sự kết nối này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc luân chuyển hàng hóa, dịch vụ, lao động, thúc đẩy phát triển kinh tế, thương mại, dịch vụ, du lịch nghỉ dưỡng và hình thành các đô thị vệ tinh xung quanh các nhà ga, tạo ra mạng lưới đô thị phát triển đồng đều và bền vững.
• Thúc đẩy phát triển bền vững: Trong bối cảnh toàn cầu hướng đến phát triển xanh, dự án đường sắt đô thị là một bước đi tiên phong của Quảng Nam trong việc xây dựng một hệ thống giao thông thân thiện với môi trường. Việc sử dụng năng lượng điện và giảm thiểu phương tiện cá nhân sẽ góp phần giảm phát thải khí nhà kính, bảo vệ môi trường, phù hợp với định hướng phát triển đô thị sinh thái và thông minh của tỉnh.
• Tăng cường liên kết quốc tế: Việc kết nối đồng bộ với các cảng hàng không quốc tế (Đà Nẵng, Chu Lai) và các cảng biển quan trọng sẽ tạo ra hệ thống giao thông đa phương thức, liền mạch, giúp Quảng Nam trở thành một cửa ngõ giao thương và du lịch quốc tế hấp dẫn. Điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu hút đầu tư nước ngoài, phát triển du lịch quốc tế và nâng cao vị thế của tỉnh trong quá trình hội nhập sâu rộng.
• Phát triển kinh tế - xã hội: Dự án đường sắt đô thị không chỉ là một công trình giao thông mà còn là một động lực mạnh mẽ cho phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Nó sẽ tạo ra nhiều cơ hội việc làm trong quá trình xây dựng và vận hành, thúc đẩy sự phát triển của các ngành dịch vụ, thương mại, logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh của Quảng Nam và khu vực miền Trung.

Quy hoạch bài bản, lộ trình rõ ràng

Theo thông tin được cung cấp, tuyến đường sắt đô thị (LRT) dự kiến sẽ kết nối với tuyến LRT của Đà Nẵng tại đường Trường Sa, một trục giao thông quan trọng của khu vực. Tuyến sẽ đi dọc theo trục ĐT.603B và kết thúc tại nút giao ĐT.603B và đường Hai Bà Trưng (bến xe đối ngoại Hội An), tạo kết nối giao thông thuận tiện và hiệu quả giữa hai đô thị du lịch nổi tiếng.

Dự án đã được tích hợp vào quy hoạch phát triển giao thông vận tải của cả Quảng Nam và Đà Nẵng giai đoạn 2021-2030, với tầm nhìn đến năm 2050. Điều này cho thấy sự chuẩn bị kỹ lưỡng và quyết tâm cao của các cấp chính quyền trong việc hiện thực hóa dự án. Mục tiêu hoàn thành nghiên cứu khả thi trong năm 2024 và triển khai xây dựng giai đoạn 2025-2030 là một lộ trình cụ thể và đầy hứa hẹn.

Quảng Nam kêu gọi đầu tư chiến lược

Dự án đường sắt đô thị Hội An - Đà Nẵng không chỉ là một công trình giao thông đơn thuần mà là dự án mang tính chiến lược, có tầm ảnh hưởng sâu rộng đến sự phát triển của Quảng Nam trong tương lai. Với những mục tiêu rõ ràng, hiệu quả đầu tư vượt trội và quy hoạch bài bản, dự án này hứa hẹn sẽ mang lại lợi ích to lớn cho cả cộng đồng và các nhà đầu tư.

Đây là cơ hội vàng để các nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia vào một dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, góp phần vào sự phát triển bền vững của một trong những vùng đất giàu tiềm năng nhất Việt Nam. Dự án sớm triển khai sẽ là động lực quan trọng để Quảng Nam sớm hiện thực hóa mục tiêu trở thành một đô thị hiện đại, năng động và có vị thế trên bản đồ khu vực và quốc tế.

Tỉnh Quảng Nam cam kết tạo mọi điều kiện thuận lợi để dự án đường sắt đô thị Hội An - Đà Nẵng được triển khai thành công, mang lại những giá trị bền vững cho cộng đồng và nhà đầu tư.

Thông tin liên hệ: Ông Trần Ngọc Thanh, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Quảng Nam. ĐT: 0942.707.227.