Dự án nhà máy xử lý chất thải rắn sinh hoạt Bắc Quảng Nam: Thúc đẩy thi công đồng bộ

Nỗ lực thông đường vào nhà máy

Đại diện liên danh nhà đầu tư dự án Nhà máy xử lý chất thải rắn sinh hoạt Bắc Quảng Nam (đóng tại khu Hòa Đông, thị trấn Ái Nghĩa), Công ty CP Môi trường Huy Hoàng Eco cho biết, tuyến đường kết nối vào nhà máy là một hạng mục hỗ trợ cho dự án.

Ban đầu, cấp có thẩm quyền giao cho nhà đầu tư thực hiện, nền đường đã được đắp lên tới lớp k95. Nhưng tháng 7.2021, do liên quan đến đấu nối vào quốc lộ (QL) 14B và đồ án quy hoạch Cụm công nghiệp Đại An giai đoạn 1, tỉnh quyết định giao Đại Lộc làm chủ đầu tư thi công một tuyến đường khác đi vào nhà máy cho phù hợp.

Nhà máy xử lý chất thải rắn sinh hoạt Bắc Quảng Nam do liên danh Công ty CP Đầu tư và phát triển đô thị TDH Ecoland, Công ty CP Phát triển sản xuất và xuất khẩu Huy Hoàng, Công ty CP Môi trường Huy Hoàng Eco làm chủ đầu tư. Dự án được khởi công vào ngày 21.5.2021 trên diện tích gần 3,8ha; công suất thiết kế giai đoạn đầu 300 tấn/ngày đêm, áp dụng công nghệ tổ hợp, tuần hoàn tái chế và tận thu tài nguyên từ rác thải. Nhà máy giúp giải quyết vấn đề xử lý chất thải rắn sinh hoạt cho Đại Lộc, Duy Xuyên, Điện Bàn. Nhà đầu tư cam kết không phát tán nước rỉ rác, mùi ô nhiễm ra môi trường chung quanh. Hiện khối lượng thực hiện xây dựng đạt khoảng 75%.

Ông Lê Phước Huyền - Giám đốc Ban quản lý Dự án và trật tự xây dựng huyện Đại Lộc cho hay, ngày 29.7 vừa qua, tỉnh giao nhiệm vụ làm chủ đầu tư tuyến đường cho địa phương với chiều dài khoảng 770m, chia thành 2 đoạn với quy mô khác nhau, thuộc địa phận thị trấn Ái Nghĩa và xã Đại Hiệp.

Trong đó, đoạn 1 dài 130m có điểm đầu kết nối vào QL14B và bám theo đồ án quy hoạch Cụm công nghiệp Đại An giai đoạn 1 với mặt cắt ngang rộng 20,5m. Đoạn 2 dài 640m có mặt cắt ngang rộng 6,5m bám theo đường thực tế qua nghĩa trang nhân dân đến bãi rác hiện trạng, khớp nối vào khu vực nhà máy. Tuyến đường có tổng mức đầu tư gần 15 tỷ đồng, gồm cả chi phí giải phóng mặt bằng, nguồn dự phòng…

Sau 2 tháng khẩn trương thực hiện chuẩn bị đầu tư, địa phương đã hoàn tất đấu thầu và sẽ thi công trong tháng 10 này theo kế hoạch. Vướng mắc lớn nhất là tuyến đường đi qua khu vực nghĩa trang nhân dân ảnh hưởng đến mồ mả cũng đã được giải quyết.

Chủ tịch UBND huyện Đại Lộc - ông Lê Văn Quang cho biết, địa phương đã kiểm kê hết phần mộ ảnh hưởng, các hộ liên quan thống nhất di dời, bàn giao mặt bằng. Áp dụng phương án thi công linh hoạt, huyện đặt quyết tâm cuối năm 2021 thông tuyến đường vào nhà máy.

Cuối năm vận hành thử nghiệm

Cùng với thúc đẩy thi công hoàn thành tuyến đường vào nhà máy của huyện Đại Lộc, nhà đầu tư cho biết cũng sẽ xây dựng xong nhà máy vào cuối năm nay. Theo ông Lê Văn Quang, để hỗ trợ nhà đầu tư, huyện đã triển khai quyết liệt giải phóng mặt bằng phục vụ dự án. Đồng thời phối hợp với ngành chức năng giám sát tiến độ thi công nhà máy, ghi nhận khó khăn, vướng mắc phát sinh kịp thời báo cáo UBND tỉnh tháo gỡ.

Đại diện nhà đầu tư cho biết, theo cam kết với tỉnh, dự kiến cuối tháng 11 nhà máy sẽ vận hành chạy thử; tuy nhiên thời gian qua một số hạng mục chính bị chậm tiến độ, do dịch bệnh Covid-19 ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng toàn cầu. Mặt khác, do yêu cầu phòng chống dịch Covid-19, nhà đầu tư gặp khó trong điều động nhân sự kỹ thuật cao từ TP.Hồ Chí Minh, Hà Nội vào hiện trường.

Nhà đầu tư cho hay sẽ đôn đốc đối tác nước ngoài tăng cường tiến độ sản xuất, chế tạo cung cấp thiết bị. Doanh nghiệp chấp nhận mức chi phí cao hơn điều kiện bình thường để tìm kiếm dịch vụ logistic, vận chuyển thiết bị về Việt Nam; chủ động mua sắm, hoàn thiện lắp ráp thiết bị trước khi vận chuyển vào khu vực thi công. Đồng thời điều chỉnh biện pháp tổ chức thi công để thực hiện đảm bảo các hạng mục xây dựng, rút ngắn thời gian hoàn thành.

Theo ông Nguyễn Tiến Lâm - Trưởng ban Quản lý dự án Nhà máy xử lý chất thải rắn sinh hoạt Bắc Quảng Nam, bình quân mỗi ngày trên công trường có khoảng 100 cán bộ, kỹ sư, công nhân thực hiện nhiệm vụ. Một số hạng mục như đổ bê tông xi măng hố chứa chất thải được triển khai ban đêm.

Nhà đầu tư cho hay, nhân lực, máy móc thiết bị sẽ được tăng cường, làm việc tăng ca. Cùng nhiều giải pháp, cộng thêm nếu dịch bệnh Covid-19 được kiểm soát tốt, hoạt động vận tải và thương mại diễn ra thuận lợi, không gặp bất lợi của mưa bão, nhà máy sẽ hoàn thành thi công xây dựng, vận hành thử nghiệm vào cuối năm nay.