Khởi công dự án đường nối quốc lộ 14H đến ĐT609C

Đến dự có Trung tướng Thái Đại Ngọc - Ủy viên Trung ương Đảng, Tư lệnh Quân khu 5; Thượng tướng Võ Tiến Trung - nguyên Ủy viên Trung ương Đảng, nguyên Giám đốc Học viện Quốc phòng; đồng chí Phan Việt Cường - Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh; Lê Văn Dũng - Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh cùng các đồng chí trong Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Thường trực HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh, đoàn Đại biểu Quốc hội, nguyên lãnh đạo tỉnh, đại diện các sở, ngành, địa phương và đông đảo nhân dân.

_{[VIDEO] - Các đồng chí đại biểu lãnh đạo tỉnh thị sát khu vực sẽ triển khai thi công dự án:}

Báo cáo tại lễ khởi công, ông Nguyễn Thanh Tâm - Giám đốc Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh (chủ đầu tư) cho biết, dự án đường nối QL14H đến ĐT609C với tổng mức đầu tư 340 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh. Công trình có tổng chiều dài 6km; điểm đầu giao với QL14H tại km43+700, thuộc địa phận xã Duy Phú (Duy Xuyên); điểm cuối giao với tuyến ĐH5.ĐL thuộc địa phận xã Đại Thắng (Đại Lộc), kết nối với tuyến đường từ ĐT609C đến QL14B đang thi công.

Dự án gồm hạng mục phần đường dài 5,4km với nền rộng 9m và mặt đường bê tông nhựa rộng 8m. Cầu Sông Thu vượt sông Thu Bồn dài 669m, vị trí cách bến đò Duy Tân - Phú Thuận khoảng 600m về phía thượng lưu, bề rộng cầu 9m, phần xe chạy 8m. Hệ thống điện chiếu sáng lắp đặt toàn tuyến.

Công trình được thi công trong 840 ngày, dự kiến hoàn thành vào tháng 11.2024. Liên danh nhà thầu gồm Công ty CP Xây lắp Thành An 96, Công ty CP Xây lắp 368, Công ty CP Xây dựng Quang Đại Việt đảm nhận thi công công trình.

Thay mặt hai huyện Đại Lộc và Duy Xuyên, ông Nguyễn Công Dũng - Bí thư Huyện ủy, Chủ tịch HĐND huyện Duy Xuyên phát biểu, cách đây hơn 5 năm, Quảng Nam đã tổ chức lễ khánh thành và đưa vào sử dụng cầu Giao Thủy trong niềm vui lớn của nhân dân, niềm mơ ước bao đời nay của người dân trong vùng đã trở thành hiện thực.

^{[VIDEO] - Các đồng chí lãnh đạo tỉnh xem phối cảnh  dự án:}

Giờ đây, cảnh đò ngang trắc trở không còn, mà giao thông đi lại kết nối thông suốt giữa đôi bờ Thu Bồn, kết nối liên thông các trục đường từ Quế Sơn, Nông Sơn, Duy Xuyên, Đại Lộc với QL14B, QL1 và đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, rút ngắn thời gian đi lại, tạo điều kiện thuận lợi khai thác tiềm năng, lợi thế để phát triển nông nghiệp, công nghiệp, dịch vụ, du lịch, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng đất phía tây còn nhiều khó khăn.

Theo ông Nguyễn Công Dũng, nếu cầu Giao Thủy như một khâu đột phá, “mở nút thắt” về hạ tầng giao thông trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội của vùng tây Quảng Nam nói chung, của Đại Lộc, Duy Xuyên, Nông Sơn nói riêng, thì dự án xây dựng đường nối QL14H đến ĐT609C, với cây cầu vĩnh cửu bắc qua sông Thu Bồn, nối liền vùng B Đại Lộc với vùng tây Duy Xuyên, nối liền đường Hồ Chí Minh với TP.Đà Nẵng là công trình có ý nghĩa chiến lược.

Công trình là sự quan tâm sâu sắc của lãnh đạo tỉnh đối với nhân dân trong vùng dự án, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông thông suốt, kéo theo sự phát triển từng bước đồng bộ kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, mở ra cơ hội phát triển nhanh, bền vững cho các địa phương. Với ý nghĩa đó, dự án không chỉ đơn thuần là một công trình về hạ tầng giao thông, mà sâu xa hơn, sự hiện hữu của cây cầu và đường dẫn sẽ là biểu tượng kết nối xuyên suốt quá khứ, hiện tại và tương lai của một vùng đất giàu truyền thống đấu tranh cách mạng của nhân dân Đại Lộc - Duy Xuyên.

_{[VIDEO] - Kiểm tra một vị trí thi công trụ cầu Sông Thu:}

Trong các cuộc kháng chiến, mặc dù địa bàn bị địch đánh phá vô cùng ác liệt, nhưng nhân dân đôi bờ sông Thu Bồn vẫn một lòng thủy chung, son sắt với cách mạng, kiên cường trụ bám “một tấc không đi, một li không rời” vùng giáp ranh giữa ta và địch, quyết giữ vững tuyến giao thông đường thủy - đường bộ thông suốt giữa chiến trường vùng đông với vùng tây Quảng Nam. Vượt qua mưa bom, bão đạn, bà con đã đưa hàng nghìn cán bộ, bộ đội, du kích, thương binh và vũ khí, lương thực, thuốc men… sang sông an toàn, góp phần quan trọng vào thắng lợi toàn diện của cuộc đấu tranh giải phóng hoàn toàn miền Nam, thống nhất đất nước.  

Phát biểu và phát lệnh khởi công công trình, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Quang cho biết, khu vực vùng tây Duy Xuyên và vùng B Đại Lộc bị chia cắt bởi 2 con sông Vu Gia và Thu Bồn, tồn tại nhiều bến đò ngang. Hệ thống cầu, đường còn thiếu và chưa đồng bộ nên để sản xuất và sinh hoạt, người dân phải qua lại trên sông bằng ghe, thuyền tiềm ẩn nhiều rủi ro tai nạn sông nước khó lường. Việc đầu tư hệ thống cầu, đường bộ trên các tuyến sông này là hết sức cần thiết, cấp bách. Được sự thống nhất của HĐND tỉnh, UBND tỉnh đã quyết định đầu tư dự án đường nối QL14H đến ĐT609C.          

Thay mặt lãnh đạo tỉnh, Phó Chủ tịch Nguyễn Hồng Quang đề nghị chủ đầu tư, nhà thầu thi công, tư vấn giám sát và các cơ quan chuyên môn của tỉnh, các huyện Duy Xuyên và Đại Lộc nâng cao tinh thần trách nhiệm, tạo mọi điều kiện thuận lợi để triển khai dự án đúng tiến độ, chất lượng kỹ thuật, sớm hoàn thành, đưa vào khai thác có hiệu quả. Đối với người dân vùng dự án, lãnh đạo tỉnh mong mỏi bà con đồng thuận, tạo điều kiện thuận lợi trong giải phóng mặt bằng, thi công công trình diễn ra đúng tiến độ.