Mở rộng không gian đô thị vùng ven

Mục tiêu đặc biệt quan trọng trong hợp nhất giữa Quảng Nam và Đà Nẵng thành TP.Đà Nẵng (mới) là để mở rộng không gian phát triển. Trước hết, Đà Nẵng (mới) có thể mở rộng không gian đô thị ra vùng ven, nhất là các địa bàn giáp ranh thuộc tỉnh Quảng Nam là rất cần thiết để khai thác tốt tiềm năng, thế mạnh và giải quyết bài toán về áp lực nội thị Đà Nẵng.

Quảng Nam đang sở hữu tài nguyên đất đai dồi dào để làm khu đô thị, trung tâm thương mại, công nghiệp bất động sản, hình thành nên các khu vui chơi giải trí, du lịch dịch vụ đẳng cấp vùng Đông trải dài từ Điện Bàn vào Núi Thành.

Giáp Đà Nẵng, một số xã, thị trấn của huyện Đại Lộc, xã, phường của thị xã Điện Bàn còn nhiều dư địa cho phát triển đô thị. Về chung một nhà, việc mở rộng không gian đô thị TP.Đà Nẵng (mới) cần tính lan tỏa ra vùng ngoại ô để không còn gây áp lực lên mật độ xây dựng vốn quá dày tại nội đô. Đó cũng là thời điểm tạm lắng để cấp thẩm quyền triển khai thực hiện quy hoạch hệ thống thoát nước bài bản và khoa học, giải bài toán hễ mưa lớn kéo dài là gây ngập.

Mở rộng đô thị ra ngoại ô cũng góp phần phân tán các dòng phương tiện đổ về khu vực trung tâm, giảm ùn tắc giao thông. Mở rộng phát triển không gian đô thị, thu hút đầu tư công nghiệp, thương mại, dịch vụ - du lịch, giáo dục, y tế sẽ hình thành nên các khu vực dân cư mới, “đón đầu” tăng dân số cơ học.

Dân cư đến đâu sẽ kích thích phát triển đến đó; trường học và các dịch vụ tiện ích khác “mọc” lên. An ninh nguồn nước phục vụ nhu cầu thiết yếu của đời sống, sinh hoạt, sản xuất sẽ được giải quyết tốt hơn.

Mở thêm không gian phát triển cho Đà Nẵng (mới) là câu chuyện đã được đề cập nhiều trong định hướng phát triển sau sáp nhập của hai địa phương, trong đó, nhiều người đã nhìn thấy từng thế mạnh của các vùng đất.

Có ý kiến cho rằng, nếu chọn ra Đà Nẵng để an cư thì tại sao phải sinh sống vùng ven đô? Tâm lý này cũng dễ hiểu bởi Đà Nẵng hiện tại là “đô thị đáng sống” với nhiều tiện ích về hạ tầng và dịch vụ. Nhưng về lâu dài, cư dân nội đô sẽ đối mặt với những áp lực của một “siêu đô thị”.

Trong khi đó, lợi thế lớn là sự liên kết thuận lợi giữa Quảng Nam với Đà Nẵng hiện tại về giao thông thông qua đường sông, đường biển, đường bộ, đường sắt. Tương lai không xa, các dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam qua địa phận Đà Nẵng (mới), đường sắt đô thị kết nối Đà Nẵng - Quảng Nam (hiện tại) hình thành sẽ rút ngắn đáng kể thời gian đi lại.

Tuyến đường ven biển Võ Chí Công là trục giao thông xuyên suốt ra Đà Nẵng, vào Quảng Ngãi. Đường sông cũng “thay da đổi thịt” với dự án nạo vét sông Cổ Cò; hay như công trình nạo vét sông Trường Giang (thuộc Dự án phát triển tích hợp thích ứng tỉnh Quảng Nam) qua Duy Xuyên, Thăng Bình, Tam Kỳ và Núi Thành... hoàn thành, cũng sẽ “góp thêm” một sự thuận lợi nữa cho cư dân ngoại ô di chuyển về khu vực trung tâm.