Toàn quốc có 3.314 người tử vong do tai nạn giao thông 6 tháng đầu năm

Báo cáo tại hội nghị, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT quốc gia - ông Khuất Việt Hùng cho biết, 6 tháng đầu năm nay, mặc dù gặp áp lực về lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng cao (do dịch bệnh Covid-19 được kiểm soát) và tập trung nhiều đợt cao điểm nghỉ Tết dương lịch, Tết Nguyên đán Nhâm Dần, nghỉ lễ dịp 30.4 và 1.5, song với sự vào cuộc tích cực của các bộ, ngành và địa phương, tình hình trật tự ATGT về cơ bản được bảo đảm, số vụ và số người bị thương do tai nạn giao thông (TNGT) tiếp tục kéo giảm sâu. Theo thống kê, toàn quốc xảy ra 5.703 vụ TNGT, làm bị thương 3.690 người. So với cùng kỳ năm 2021, TNGT giảm 663 vụ (giảm 10,41%), giảm 793 người bị thương (giảm 17,69%).

Tuy nhiên, TNGT đặc biệt nghiêm trọng còn xảy ra một số vụ, làm chết và bị thương nhiều người, gây bức xúc trong dư luận xã hội. Số người chết trong tháng 3, tháng 4 và tháng 6 gia tăng. Tính chung 6 tháng đầu năm, toàn quốc có 3.314 người chết, tăng 79 trường hợp (tăng 2,44%) so với cùng kỳ năm 2021. Trong đó, người chết do TNGT đường bộ, đường thủy nội địa, hàng hải đều tăng so với cùng kỳ năm trước.

Tại địa bàn Quảng Nam, 6 tháng đầu năm 2022 đã xảy ra 73 vụ TNGT làm chết 67 người, bị thương 71 người. So với cùng kỳ năm 2021, số vụ giảm 17 (giảm 18,89%), nhưng tăng 3 người chết (tăng 4,69%), tăng 12 người bị  thương (tăng 20,34%). Đáng chú ý, đường thủy xảy ra 1 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng tại tuyến Hội An - Cù Lao Chàm khiến 17 người tử vong và bị thương 22 người.

Chỉ ra nguyên nhân của tồn tại, hạn chế thời gian qua, Ủy ban ATGT quốc gia cho hay, hiệu lực thực thi pháp luật về trật tự ATGT ở một số địa phương còn hạn chế. Sự phối hợp triển khai các nhiệm vụ giữa các cơ quan, lực lượng có lúc, có nơi chưa chặt chẽ, nhất là về kiểm soát tải trọng phương tiện và kiểm tra tuân thủ quy định ATGT đối với các đơn vị kinh doanh vận tải đường bộ, đường thủy nội địa. Ý thức chấp hành pháp luật về trật tự ATGT của người tham gia giao thông, lái xe và chủ doanh nghiệp còn yếu kém. Cấp ủy, chính quyền và lực lượng chức năng ở một số địa phương còn thiếu quyết liệt trong chỉ đạo, thực hiện kiểm soát tải trọng phương tiện đường bộ.

_{[VIDEO] - Tổ kiểm tra liên ngành cấp tỉnh nhắc nhở chủ phương tiện tại Cù Lao Chàm tuân thủ quy định của pháp luật về ATGT đường thủy:}

Để tiếp tục triển khai có hiệu quả Chỉ thị số 18 của Ban Bí thư Trung ương Đảng, Nghị quyết số 48 của Chính phủ cùng các chỉ thị, kế hoạch có liên quan, phấn đấu đạt mục tiêu trong năm 2022 là kéo giảm TNGT cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết, người bị thương ít nhất 5% so với năm 2021, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Bình Minh đề nghị các bộ, ngành, địa phương cần tiếp tục thực hiện quyết liệt một số nhiệm vụ trọng tâm. Theo đó, Ủy ban ATGT quốc gia cử các đoàn công tác kiểm tra chuyên đề cũng như đôn đốc việc thực hiện Nghị quyết số 48 của Chính phủ và các địa phương có TNGT gia tăng; phối hợp tiến hành tổng kết Chỉ thị số 32 của Thủ tướng Chính phủ về kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông.

Bộ GTVT hoàn thiện các quy định pháp luật, quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về hệ thống cân tải trọng tự động đối với ô tô chở hàng hóa làm cơ sở để đầu tư, lắp đặt trên mạng lưới đường bộ toàn quốc. Rà soát, xử lý “điểm đen”, điểm tiềm ẩn ATGT mới phát sinh. Thanh tra, kiểm tra chuyên ngành theo kế hoạch, đột xuất. Bộ Công an triển khai thực hiện kế hoạch tổng kết 10 năm thực hiện Chỉ thị số 18 của Ban Bí thư. Tiếp tục triển khai hiệu quả các kế hoạch tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyền đề về ma túy, nồng độ cồn, xe ô tô chở quá tải trọng, quá khổ giới hạn, vi phạm tốc độ, phương tiện chở quá vạch mớn nước…

Bộ GD&ĐT ban hành văn bản chỉ đạo các cơ sở giáo dục tăng cường triển khai thực hiện giáo dục ATGT cho học sinh, sinh viên đầu năm học mới 2022-2023 và “Tháng cao điểm bảo đảm ATGT cho học sinh đến trường” vào tháng 9.2022. Bộ Tài chính chủ trì phối hợp đề xuất với Chính phủ trình Quốc hội phương án điều tiết kinh phí xử phạt vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa từ ngân sách Trung ương về ngân sách địa phương trong năm 2023.   

Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Bình Minh yêu cầu Ban ATGT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tiếp tục thực hiện kế hoạch Năm ATGT 2022. Xử lý nghiêm tập thể, cá nhân cán bộ, công chức, viên chức, người lao động vi phạm trật tự ATGT. Tăng cường các giải pháp bảo đảm ATGT vào mùa mưa bão. Đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình giao thông; ưu tiên khắc phục “điểm đen”, điểm tiềm ẩn TNGT.

Đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm chở quá tải trọng; chỉ đạo cơ quan chức năng và UBND cấp huyện tổ chức kiểm tra việc thực hiện kiểm tra khối lượng khoáng sản trước khi đưa ra khỏi khu vực khai thác theo quy định tại Nghị định số 158 của Chính phủ, đặc biệt là khoáng sản trực tiếp sử dụng (đất, cát, sỏi) để góp phần kiểm soát tải trọng phương tiện trước khi tham giao thông…