Quảng Nam kiến nghị mở rộng 39km trên quốc lộ 1

Gần 152 nghìn trường hợp vi phạm nồng độ cồn

Báo cáo tại hội nghị, Ủy ban ATGT quốc gia cho hay đơn vị cùng các bộ, ngành thành viên của Ủy ban đã chủ động xây dựng kế hoạch triển khai Năm ATGT 2023 với chủ đề “Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn”. Ủy ban ATGT quốc gia ban hành nhiều văn bản chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương tổ chức lễ ra quân Năm ATGT 2023 và thực hiện các giải pháp khắc phục, kiềm chế tai nạn giao thông (TNGT), ùn tắc giao thông và phòng tránh các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng.

Công tác xây dựng, hoàn thiện các văn bản quy phạm pháp luật tiếp tục được quan tâm. Các bộ, ngành thành viên của Ủy ban ATGT quốc gia, đặc biệt là Bộ GTVT, Bộ Công an đang tiếp tục xây dựng và hoàn thiện các dự thảo văn bản quy phạm pháp luật liên quan đến công tác đảm bảo trật tự ATGT; phối hợp Văn phòng Chính phủ và các bộ, ngành liên quan hoàn thiện để sớm ban hành.

Quý I/2023, Ủy ban ATGT quốc gia phối hợp các bộ, ngành, đoàn thể, tổ chức chính trị - xã hội là thành viên của Ủy ban ATGT quốc gia, các cơ quan báo chí và địa phương triển khai công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự ATGT trên các phương tiện thông tin đại chúng, kênh kỹ thuật số cùng các nhóm trên mạng xã hội của cộng đồng người tham gia giao thông.

Bộ GTVT triển khai 4 đoàn kiểm tra về các lĩnh vực liên quan đến bảo đảm trật tự ATGT. Bộ Công an cũng chỉ đạo CSGT, công an các đơn vị, địa phương bố trí lực lượng tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự ATGT. Lực lượng CSGT toàn quốc đã kiểm tra, xử lý hơn 750 nghìn trường hợp vi phạm trật tự ATGT trên đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa. Qua đó, phạt tiền gần 1.400 tỷ đồng; tước 139 nghìn giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn; tạm giữ gần 225 nghìn phương tiện các loại.

Trong số trường hợp vi phạm kể trên có gần 152 nghìn trường hợp vi phạm nồng độ cồn; 472 trường hợp lái xe dương tính với chất ma túy; 1.016 trường hợp vi phạm quy định về đóng mới, hoán cải, sửa chữa phương tiện...

Quảng Nam tăng cường giải pháp

Theo Ban ATGT tỉnh Quảng Nam, công tác chỉ đạo bảo đảm trật tự ATGT được triển khai nghiêm túc theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Ủy ban ATGT quốc gia và UBND tỉnh. Công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật, quản lý nhà nước về trật tự ATGT được các cơ quan, đơn vị chức năng của tỉnh và các địa phương quan tâm thực hiện.

Công an tỉnh, Sở GTVT chủ động xây dựng kế hoạch tổ chức nhiều đợt cao điểm tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự ATGT; huy động tối đa lực lượng, phương tiện, trang thiết bị, bố trí lực lượng tuần tra thường xuyên trên các tuyến giao thông trọng điểm; duy trì hoạt động trạm kiểm soát tải trọng xe lưu động 24/7 (kể cả ngày lễ, tết), qua đó đã kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Tuy nhiên, trong 3 tháng đầu năm tình hình trật tự ATGT trên địa bàn Quảng Nam diễn biến hết sức phức tạp. Số vụ, số người chết và bị thương do TNGT tăng cao so với cùng kỳ năm 2022: tăng 24 vụ (tăng 67,6%), tăng 22 người chết (tăng 61,6%). Đáng chú ý, từ đầu năm đến nay, trên địa bàn tỉnh xảy ra 4 vụ TNGT đường bộ gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng làm 19 người chết, 25 người bị thương.

Phát biểu tại hội nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Lê Trí Thanh cho hay, ý thức của người tham gia giao thông chưa cao, vẫn còn tình trạng người dân điều khiển phương tiện sau khi sử dụng rượu bia, chạy quá tốc độ, không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên mô tô, xe gắn máy, chở quá số người quy định.

Công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm được ngành công an và GTVT triển khai quyết liệt, tuy nhiên do lực lượng còn mỏng nên một số hành vi vi phạm chưa được phát hiện và xử lý triệt để, nhất là trên các tuyến đường liên xã, địa bàn nông thôn. Tình trạng vi phạm hành lang ATGT đường bộ, đường sắt vẫn còn xảy ra...

Hiện nay, Ban ATGT tỉnh đã có những chỉ đạo cụ thể, quyết liệt nhằm khắc phục những tồn tại, kiềm giảm TNGT, phân công trách nhiệm cụ thể cho từng đơn vị, địa phương liên quan đến công tác đảm bảo trật tự ATGT trong thời gian đến. Trong đó, tập trung vào các giải pháp cụ thể để tăng cường tuyên truyền nhận thức; đẩy mạnh tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm; siết chặt công tác đăng kiểm; nâng cao hiệu quả, hiệu lực thực thi các văn bản, chỉ đạo của UBND tỉnh và các cấp ngành liên quan đến trật tự ATGT.

“Lái xe đường dài đến Quảng Nam vào giữa khuya nên mệt, buồn ngủ, có tâm lý chủ quan do đường vắng; các khung đường núi quanh co, nhiều sương mù, trời mưa, đường trơn; đồng bằng có nhiều điểm giao cắt, mật độ giao thông rất lớn... là nguyên nhân gây gia tăng TNGT.

Công tác tuyên truyền còn hạn chế nhất định, công tác tuần tra xử lý còn bộc lộ sơ hở, hạ tầng có những hạn chế. Quảng Nam đã tổ chức nhiều cuộc họp mổ xẻ nguyên nhân, họp với Ban ATGT quốc gia để tìm kiếm giải pháp khắc phục những hạn chế liên quan đến tình trạng TNGT tăng cao thời gian qua” - Chủ tịch UBND tỉnh Lê Trí Thanh nói.

^{[VIDEO] - Chủ tịch UBND tỉnh Lê Trí Thanh phát biểu tại cuộc họp trực tuyến:} 

Quảng Nam đề nghị các tỉnh thành nơi có tuyến xe đi qua địa bàn Quảng Nam có biện pháp quản lý, đảm bảo các điều kiện an toàn cho người, phương tiện khi xuất bến. Đồng thời đề nghị mở rộng 39km trên quốc lộ 1 nơi chưa có làn xe thô sơ (trong tổng số 89km); quan tâm sửa chữa các điểm hư, lún, hàng rào trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có nguy cơ gây TNGT rất cao; bổ sung đèn cảnh báo tại các điểm đen.

Tỉnh cũng kiến nghị Ủy ban ATGT quốc gia cho phép xây dựng đường gom rào chắn đường sắt tại khu vực đông dân cư, hướng dẫn mô hình hoạt động cảng vụ đường thủy nội địa tại các địa phương, cải tiến phần mềm giám sát thiết bị hành trình...