Zalo Báo Quảng NamGửi bình luận
Ngày mai 20/3, “Dự án chống xói lở và bảo vệ bền vững bờ biển Hội An, tỉnh Quảng Nam” khởi công xây dựng. Công trình nhằm bảo đảm cho các hoạt động dân sinh, kinh tế, bảo vệ tài sản; tạo sự ổn định để phát triển ngành dịch vụ, du lịch của địa phương.
Hành động cấp thiết
Bờ biển khu vực Cửa Đại có đường bờ dài khoảng 7,5km, cảnh quang hấp dẫn, góp phần thu hút du khách đến với TP.Hội An. Những năm gần đây, do ảnh hưởng của các yếu tố tự nhiên đã gây sạt lở nghiêm trọng bờ biển Cửa Đại, không chỉ đe dọa an toàn cho các công trình kiến trúc và con người, mà còn tạo sự thay đổi địa hình, địa mạo trong khu vực.
Đồng thời gây thiệt hại lớn cho các dịch vụ, du lịch, ảnh hưởng đến hình ảnh biểu tượng của một đô thị phố cổ nổi tiếng thế giới...
Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Nam - ông Võ Văn Điềm chia sẻ, diễn biến ngày càng phức tạp, khó lường của biến đổi khí hậu, nước biển dâng gây ra nhiều hệ lụy như sạt lở bờ biển nghiêm trọng; mất rừng phòng hộ ven biển, đất sản xuất; hạn hán, xâm nhập mặn...
Vì vậy, việc thực hiện các dự án chống xói lở và bảo vệ bền vững bờ biển Hội An trong giai đoạn này là rất cấp thiết. Thời gian qua, UBND tỉnh đã giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Nam làm chủ đầu tư 3 công trình có liên quan.
Theo ông Nguyễn Ngọc Tân - Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Nam, năm 2020 “Dự án chống xói lở khẩn cấp và bảo vệ bờ biển Hội An kết hợp nạo vét Cửa Đại” (tổng mức đầu tư 40 tỷ đồng) được thi công hoàn thành.
Bao gồm hệ thống đê ngầm bắt đầu từ khách sạn Victoria đến khu vực bãi tắm Hội An dài khoảng 220m, nạo vét một phần luồng phía bắc Cửa Đại.
Đến tháng 7/2021, thêm “Dự án chống xói lở khẩn cấp bờ biển Cửa Đại” được thi công, tổng mức đầu tư 300 tỷ đồng. Công trình hoàn thành vào tháng 8/2022 đã xây dựng xong tuyến đê ngầm nối tiếp với dự án hoàn thành năm 2020, chiều dài 1.530m.
San lấp tạo bãi khoảng 600m, nạo vét luồng phía bờ bắc Cửa Đại để thông luồng giao thông thủy kết hợp tận dụng nguồn cát nạo vét san lấp tạo bãi.
Tiếp đó vào năm 2022, Chính phủ hỗ trợ kinh phí 210 tỷ đồng để đầu tư xây dựng “Dự án kè chống xói lở khẩn cấp bờ biển Cửa Đại”, đoạn từ UBND phường Cẩm An đến khu vực An Bàng.
Quy mô đầu tư gồm xây dựng hệ thống đê ngầm giảm sóng có chiều dài khoảng 550m, bắt đầu từ điểm cuối của “Dự án chống xói lở khẩn cấp bờ biển Cửa Đại” về phía bắc.
San lấp tạo bãi có chiều dài khoảng 1.450m, trong đó 550m song song với hệ thống đê ngầm bắt đầu từ điểm cuối của “Dự án chống xói lở khẩn cấp bờ biển Cửa Đại” về phía bắc; 900m nằm điểm giữa 2 vị trí nuôi bãi của “Dự án chống xói lở khẩn cấp bờ biển Cửa Đại”, nạo vét khu vực Cửa Đại lấy cát san lấp tạo bãi. Khởi công tháng 11/2023, công trình thi công hoàn thành vào tháng 9/2024.
Dự án đầu tư xây dựng công trình chống xói lở và bảo vệ bền vững bờ biển Hội An thuộc nhóm B, công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn, cấp II. Tổng mức đầu tư xây dựng 42 triệu Euro, tương đương 982,239 tỷ đồng. Nguồn vốn đầu tư từ vốn vay ODA, viện trợ không hoàn lại (2 triệu Euro, tương đương 46,585 tỷ đồng) và ngân sách tỉnh. UBND tỉnh đã công nhận “Dự án chống xói lở và bảo vệ bền vững bờ biển Hội An” là công trình thi đua chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng tỉnh Quảng Nam (24/3/1975 - 24/3/2025) và 95 năm Ngày thành lập Đảng bộ tỉnh Quảng Nam (28/3/1930 - 28/3/2025).
Bảo vệ bền vững bờ biển
Ngày 4/8/2023, UBND tỉnh đã ban hành Quyết định số 1652 về phê duyệt “Dự án chống xói lở và bảo vệ bền vững bờ biển Hội An, tỉnh Quảng Nam”, sử dụng vốn vay của Cơ quan Phát triển Pháp (AFD).
Ông Võ Văn Điềm cho biết, mục tiêu đầu tư là xây dựng giải pháp công trình tổng thể nhằm chống xói lở và bảo vệ bền vững bờ biển Hội An, đáp ứng nhu cầu cấp thiết về ổn định chỗ ở, phát triển kinh tế của cộng đồng dân cư khu vực dự án.
Điển hình như bảo vệ đất đai, nhà cửa, tài sản và tính mạng của người dân cũng như các cơ sở hạ tầng về du lịch, nghỉ dưỡng cho toàn bộ khoảng 3,2km2 diện tích đất và hơn 1.300 hộ dân.
Dự án có 3 hợp phần, trong đó hợp phần 1 là đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng, hợp phần 2 gồm các biện pháp phi công trình, hợp phần 3 là quản lý dự án.
Về hợp phần 1, ông Nguyễn Ngọc Tân cho hay, phạm vi xây dựng công trình từ cửa sông (cầu tàu đi Cù Lao Chàm) dọc về hướng bắc đến biên phía bắc của khách sạn Victoria dài khoảng 3.393m.
Theo đó, tuyến đê ngầm giảm sóng dài khoảng 2.090m, mặt cắt đê hình thang; kết cấu đá đổ, mặt ngoài phủ khối bê tông đúc sẵn Hohlquader. Mỏ hàn có tổng chiều dài khoảng 1.490m. Đổ cát tạo bãi khô rộng 40m, cao độ 2m, độ dốc 0%; bãi tắm rộng 60m. Đổ cát nuôi bãi ở cuối dự án phía bắc đang triển khai theo khuyến cáo của AFD. Ngoài ra, hợp phần 1 còn có công trình phụ trợ bến tạm và bãi đúc cấu kiện.
Theo chủ đầu tư, công trình dự kiến hoàn thành năm 2026 sẽ tạo điều kiện để ổn định dân sinh, phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, đặc biệt là ngành du lịch. Việc thực hiện còn phù hợp với quy hoạch, kế hoạch chiến lược phát triển của Hội An nói riêng và thích ứng với biến đổi khí hậu tại các khu vực ven biển của tỉnh Quảng Nam nói chung.
Hợp phần 2 (các biện pháp phi công trình) có 5 hoạt động, gồm: (1) Nghiên cứu, đánh giá củng cố cơ chế và thể chế tổ chức quản lý tổng hợp lưu vực vùng bờ.
(2) Xây dựng trung tâm dữ liệu tập trung cho lưu vực vùng bờ.
(3) Củng cố các hệ thống quan trắc chất lượng nước, môi trường tự động.
(4) Xây dựng công cụ giám sát khai thác tài nguyên (đánh giá, giám sát, quan trắc) trên hệ thống sông và vùng bờ.
(5) Nâng cao năng lực quản lý, vận hành hệ thống lưu vực vùng bờ hướng đến lưu vực và vùng bờ bền vững theo định hướng phát triển của các địa phương trong lưu vực.
Hợp phần 3 (quản lý dự án) gồm các hoạt động tư vấn hỗ trợ kỹ thuật quản lý dự án; thí nghiệm mô hình vật lý.
